新能源：新博瑞八一“擎旗”上市时，求红旗内心阴影面积

吉利集团8月1日宣布，吉利intec技战术落地的第一款车型，吉利新博瑞正式上市，2.4l和1.8t两种排放量10款车型上市，指导价格为11.9817.98万元。 [/BR/] [/H// H/]作为目前国内自主企业品牌中豪车中为数不多的领袖，自年上市以来，博瑞被冠以最美的中国车称号，经过两年的打磨，现在博瑞的月销售额平均在3000台左右，最高突破6000台。
与以往机型相比，这次发售的新博瑞外观被大幅调整。 除了外观，最大的亮点是换成第二代1.8td发动机，传动系统也换成了新的6速手自一体变速器，轻量化设计加上整车轻量化75公斤，带来这辆车的最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，。
此外，吉利新博瑞在科学技术配置方面也全面改善，智能安全配置广泛适用。

对这个销售额还不错的自主企业品牌的中高档轿车来说，改款车型的发售方法和时机的选择很有趣。

这次吉利没有举行大规模的线下上市发表会，而是让新博瑞线发表了。 另外，81建军节这一特殊国家庆祝日选择正式发售新车。 此外，新博瑞的上市推广口号开始全面以旗帜为主旨。 例如，引擎旗上市，中国旗帜致敬，人民日报上刊登了这是旗帜的三联版的推进发售广告。

《人民日报》吉利新博瑞三联版发售推进

值得一提的是，吉利是博瑞毫不隐瞒地出现了中国自主汽车企业品牌扛中高级车旗的行动，很多人开始关心现在红旗的心影面积。 这个名字带有旗帜，血统高贵的汽车企业品牌，应该知道一直是中国高端自主企业品牌的象征，但现在在今年上半年只销售了1900辆红旗的迅速发展状况下，对吉利的公开挑衅不由得点头
去年，吉利的年累计销量为76.6万辆，在比去年同期增长50%的中国自主企业品牌中成为足够的黑马。 今年上半年，吉利继续保持高位增长，同比增长89%，达到53万辆。 发表了上半年的报纸，这家车企业把年销售额目标从100万辆提高到110万辆。
事实上，近年来，不仅吉利汽车，中国自主企业品牌中还有长城、比亚迪、广汽、上汽等各优点，在群雄并茂的情况下，中高级市场始终是自主企业品牌不愿轻易放弃的阵地。
在这个企业品牌的高路上非常困难，有比亚迪的g6、奇瑞麒g5、东风a9、长城h8等失败案例，但吉利博瑞、博越、比亚迪唐、传祺GSR、长安gs95及哈佛高端企业品牌 ] 相比之下，包含勺子诞生的红旗企业品牌没能领导整个自主汽车领域的变局。 由于销售业绩惨淡，去年11月18日宣布以4.2亿元的价格转移到控股公司的母公司一汽股份公司。 今年上半年，单飞后的红旗比去年同期增长了27.20%，但只卖出了1900辆。 关于旗下的车型，在主力红旗h7上市时，宣布将挑战奥迪a6l，但该总研究开发费超过105亿的车型，年销售额仅为奥迪a6l的两周。
在今年的上海车展上，红旗展示了独立的第一辆量产车的新红旗h5。 根据红旗官方的说法，h5的定位略低于h7，目标是锁定在奥迪a4l、宝马3系等豪华企业品牌的入门车上。 但是，面对目前市场上最激烈的入门豪车行业，在h7还没有出名的情况下，h5又有几成胜算。
据最新消息，8月2日，红旗企业品牌母公司一汽集团正式改帅，徐留平接替徐平任一汽集团理事长、党委书记，接替徐平任兵装集团理事长、党组书记，两 这是继年东风集团和一汽集团高层调整后汽车领域最大的人事变动。 这刺激了业界内汽车央企之间的合并推测，红旗企业品牌的未来也提高了重新整合的可能性。