新能源：2017年仅剩23天，各大车企销量完成情况盘点

作为前提

尤其是1

就是这样！ 只是

没错

胃

是

光着身子

今年还没有还没有还没有还没有还没有还没有还没有，还没有。

手

全部翻新后的cx-4于8月发售，连续2个月突破7000台。

点评: 新车的发售带动了销售量的增加，一汽马自达的年销售量目标是12万，现在达到了93.9%。 但是，竞品车新凯美瑞的强烈袭击值得一汽马自达警惕。

东风本田:实现年销售额目标93%

作为12月1日上月销售的代表车企业之一，东风本田的单月终端销售台数为69，463台，比去年同期增加了13.9%。 1-11月期的累计销售台数比去年同期增加25%，为650，664台。

从细分市场来看，轿车行业、本田cr-v (混合动力机型)和本田思域分别销售22，790辆和16，069辆。 从suv市场来看，xr-v和ur-v分别卖了12，696台和5，565台。 在mpv市场，艾力高级化和新杰德的增长率分别为36.3%和14.4%。

点评: 在SUV、轿车、mpv三个细分市场共同努力下，东风本田实现全年70万的销售目标已经板上钉钉。

北京现代:实现年销售额目标91.9%

11月，北京现代销量突破95，000辆，环比增长18.73%，1-11月累计销量为735，197辆。 从细分市场来看，北京现代s级、d级及c级三大阵营齐心协力，销售了新的中途胜、新的名图、领先、新的朗动、悦纳五款车。

值得注意的是，北京现代ix35上市近半个月，以价格特征，销量顺利突破4000辆。

点评: 北京现代今年的销售目标下降到80万台，现在达到了91.9%。 你会发现北京现代的新营销和定价战略对提高销售量非常有效。

一汽-大众:年销售额目标89%

一汽-大众于11月发布了197，237辆(包括奥迪进口车)，比上年增加了10.9%。 其中，大众企业品牌销售台数为141，229台，比上年同期增加12.7%。

大众品牌1-11月的累计销量比上年同期增加6.6%，约125.3万台。 其中，迈腾、宝来等多辆轿车销售了1万辆以上。

点评: 一汽-大众企业品牌规定的年销售额目标为140.5万台，目前已达到89.2%。 大众企业品牌的单月销售额接近15万，很难实现既定的目标。 明年，大众企业品牌将进入suv市场，成为销售额的新增长点。

上汽通用: 11月份的销量比上年同期增加13%

上汽通用没有制定年销售额目标，但在此之前11个月的累计销售额达到了3，549，087台，比上年增加了3.3%，创历史最高纪录。 11月份的销售台数比去年同期增加了13%，为418，225台。

其中贝克和宝骏两个企业品牌在11月的销售额超过11万台，比上年增加3%和52%，成为销售额的主力。 豪华企业品牌凯迪拉克为16，629辆，同比增长23%，连续21个月实现两位数的增长。

评论: 上汽通用今年的销售额为450万台。 这里面离不开别克和宝骏的帮助。 上汽通用积极布局新能源汽车市场，年前推出10馀款新车，将增加新的销量。

广汽三菱:提前实现10万年的销售目标

只是111还有

作为讨厌的信信

作为。

从具体车型来看，销售台数的主力担当轩逸系列单月销售台数为34，289台，比去年同期增加了27.3%。 天竺为12，355台，比上年增加62.2%。 另外，东风日产suv家族的单月总销量比上年同期增加31.7%，为44058辆。

点评: 东风日产的年销售额目标为108万台，现在达到了91.4%。 现在东风日产已经突破了一百万辆大关，在接下来的20多天里，可以更加冲刺。

我们发现，尽管今年汽车领域整体增长放缓，许多汽车企业还是实现了销量的反向增长。 其中，夹在日韩美系等合资企业品牌中间，以吉利为代表的自主企业品牌实现了销售额的增加。

将来，随着新能源汽车时代的到来，汽车领域将重新洗牌，这是自主企业品牌进入世界销售额前列的机会。