新能源：从众泰汽车与经销商和解看众泰汽车成功转型-驰名汽车新闻网

随着最近两年国内汽车市场增长放缓，躺在汽车领域赚钱的日子已经过去了。特别是进入急速成长的suv细分市场的制造商，2年前更赚的钵满了。但是，今年的汽车市场不仅增长放缓，suv市场也开始出现下跌趋势。这给很多制造商和经销商施加了压力。这也是因为很多经销商和制造商之间发生了维权问题，经常上网。

其中博尔体经销商退网，捷克路虎经销商拒绝提车和众泰经销商的维权备受关注。其中沃尔沃汽车在面对经销商维权时应对强硬，表示经销商主动申请退网，根据相关法律法规和双方合同规定，严格依法解决这件事。捷克路虎也没有正面应对经销商拒绝提车的问题。。

众泰汽车从广东部分经销商众泰山东临沂工厂门口扣除横幅维权，不是扩大事态，而是在第一时间发表了官方声明的回答。众泰汽车官方表示，由于市场环境等影响，销售业绩没有达到预期，经销商开展了所谓的维权活动，要求众泰汽车承担相应的损失，能理解心情，但这种方式不理想。只是碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧又碰巧又巧又巧又巧……是……是……………………………………………………………………………………………………………。

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桃子

众泰汽车转型升级期间

对汽车制造商来说，在迅速发展的道路上不成为问题，积极面对即可。这次，众泰汽车面对经销商的维权反应也非常迅速，经销商的信息表现和积极地处理了问题。事实上，由于早期产品参考了问题，众泰汽车一直备受关注。众泰汽车也注意到了这个问题，开始走上变革的道路。

对于起步较晚的中国汽车工业来说，早期模仿和参考海外汽车的外观设计获得一定的市场销量，确实是提高品牌曝光度和产品销量的最有效方法之一。众泰也是其受益者，特别是过去两年，众泰的年销售额突破了30万台，进步很快。

在诟病的设计、研发方面，众泰汽车不仅在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四个研发中心，还邀请了世界著名设计师加入众泰设计团队。正是这一系列布局，众泰汽车今年开启了新原创设计的3.0时代。另外，7月中旬的道法自然，智美天成的新设计理念之心·；在边境之旅和设计师访谈会上，众泰汽车也在3.0时代带来了第一款概念车型i-across。

搭载新设计理念的第一款车型将于2019年正式发售，根据412企业品牌战术和新zfa平台的框架，众泰汽车将在今后3年内开发全尺寸suv、轿车suv、mpv、跨界旅行车等各汽车行业另外，众泰汽车将迅速推进新四化的快速发展，全面部署新一代电子架构、5g车网络、adas和车内人机交互、智能驾驶等核心技术行业。