新能源：领克03在日本上市 对企业品牌有什么深远的意义

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原来是一片混乱，又是一片混乱，又是一片混乱，又是一片混乱，又是一片混乱。 曾经是一片混乱，曾经是一片混乱，曾经是一片混乱。

领克以学习的态度来到了丰田老家的日本

这次领克03发售并不是领克企业品牌第一次走出国门召开发布会，但在此之前，应该没有人想到领克会把新车发布会放在日本。 由于历史原因，日本离我们很近。 日本的汽车市场，特别是赛车和改造还相当发达。 丰田、本田、马自达等国际影响较大的汽车企业品牌也诞生了很多。

关于为什么选择日本发布新车，安聪明说:“其实吉利也好，来这里也好，我们都要抱着学习的态度，向干得好的公司和企业品牌学习。” 吉利要成为全球化、国际化的公司，要成为世界汽车领域受人尊敬的公司，我们正在朝着这个目标努力。 我们尊重任何对方，向我们的同事学习。

确实，现在国内很多车企都在谈论向大师学习、匠人精神等，这确实是进步，通过承认强者、虚心学习，可以使企业品牌迅速成长。 事实上，我们看到了令人耳目一新的领先企业品牌，从产品到市场营销，眼前一亮。 那所有的产品都不是花坛，而是真正的实力。 日本有名的漂移大神土屋圭市在试乘领克03后，坦率地说这辆车超出了他的想象，性能几乎比不上音频a4。 领克03能实现这样的高度，多亏了新的cma平台。

基于颜色03CMA平台为全球市场构建

与suv在国内市场的大诉求相比，轿车的兴趣稍低。 但是，在销量方面，轿车依然占市场主导地位。 只有轿车、suv同步快速发展，才能获得更大的销量和市场份额。 另外，轿车在海外市场上的接受度比suv机型高。 是cma基础设施的第一辆轿车，诞生于世界，必须开发针对豪华车的技术、性能、质量等。 聪明地说。

这次在日本发表了，领导企业品牌最先进入的是欧洲市场。 安聪明说，我们的欧洲战术已经全面启动，在实施中，瓶颈产品在根工厂生产，在欧洲销售，现在整个项目正在进行中。 关于其他市场的计划，一会儿对外宣布。 也就是说领导企业品牌必须真正全面参加世界汽车市场竞争。

对于欧洲根特工厂生产的车型也已经曝光，将成为领克01 phev插头电动混合动力车。 另外，领克企业品牌在新车发布会上宣布正式进入汽车运动比赛。 据悉，领克与cyan racing联合制造了领克坦克，正式成立了领克队，将于2019年征召wtcr比赛。 现场展示彩色03工厂的改装车备受瞩目，光看照片就有很多朋友心动。

领导克企业品牌探索新销售模式一年发售三种新车

随着领克03的发售，领克企业品牌在一年内推出了三种新车型，这对新企业品牌来说还不容易。 特别是国内市场整体增长放缓，suv市场的诉求萎缩的情况。 林杰表示，截至9月，瓶颈销售达到87101台。 这个销量其实是在130个服务中心实现的。 现在的销售台数随着渠道的迅速发展，效率高，单店的运营状况比较好。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限企业社长林杰

可见彩色企业品牌进入正循环的迅速发展，新产品和经销商相互促进了共同的迅速发展。 林杰在路线上，完成了包括西藏在内的全国省会城市100%的覆盖，第二个是地级城市，在现在沿海经济发达的城市已经覆盖了，地级城市的覆盖率约70%，现在170家公司开业，完成运营的是

在新销售模式中，领克也在不断创新。 在卖方，我们没有市场指导价格。 我们都是市场销售价格，一步一步。 为了客户更好的购买体验。 我们的价格是透明的，将来有新的措施和方法。 聪明地说。

瓶颈在01和02两个suv产品打开企业品牌局面后，在a级市场推出脚踏实地的轿车可以说是企业品牌快速发展的必然。 a级轿车的诉求还很大，月销量3~4万辆的车型也集中在这个市场。 安聪明和林杰没有表示领克03的具体销售目标，但肯定担负着领克前进的使命，毕竟在日本召开发布会相当高！