新能源：原油暴跌行情下 未来油价将何去何从？

10月3日，当美国wti原油期货(简称米糠油)和布伦特原油期货(简称布油)的价格均在76.90美元/桶和86.74美元/桶四年间创新高时，市场对布油站的100美元/桶高位

仅仅一个月后，原油市场的风云变了。

从10月29日到11月13日，米糠油、布油价格的钱连续12个交易日下跌，比10月3日的价格下跌幅度超过了20%。

隆众信息原油分解师李彦在经济注意网上表示，这次暴跌除特朗普反对opec减产外，还与沙特阿拉伯产量恢复、美国原油产量再次创新、库存持续恢复等利润空因素重合 近年来，受世界经济复苏和地缘形势平坦化的影响，国际油价波动幅度明显缩小。 因为这场暴跌就是这样突然出现的。

本轮油价暴跌后，系列领域至此全身动荡。

在航空空行业中，航空空用油占航空空企业价格的40%左右，因此原油价格的上涨对其运营价格有很大影响。

卓情报李嘉魏介绍说，从5月初开始，美国担心制裁伊朗导致供给不足，国际石油价格持续上涨，10月初是过去4年来最高的。 在这种背景下，中国东方航空股票( 0670.hk )年第三季度净利润每年下跌38.1%至22.07亿元。 10月29日，瑞信报告说，中国东方航空股票第三季度业绩下降的主要原因是高燃料价格和人民币贬值造成的汇率损失。

11月14日，在国际油价持续下跌的情况下，a股机场航运板块早盘强劲，板块整体暂时上涨了4%以上。 根据同花顺数据，这一个月，a股机场航运板块上涨了8.56%。

在终端加油站，11月2日，国内产品的石油价格迎来了此前4连上涨后的首次下降，汽油、柴油价格每吨下降375元和365元，换算成92#汽油和0#柴油分别为0.29、0.31

随着这次暴跌，市场对第四季度石油价格的担忧再次加剧。

李彦认为，第四季度油价总体弱于第三季度是粗略的，但由于今年供求关系的改善和美伊关系的不明确性的存在，国际油价依然难以崩溃下跌，最近布伦特在60美元/桶以上依然得到底部的支持

李嘉魏说，现阶段难以产生实质性利益，油价恐怕短期内会持续下跌。 沙特阿拉伯等国上周末表示减产，稳定石油价格，但考虑到减产计划没有正式实施，特别是特朗普呼吁不要减产，原油多头暂时无力，对石油价格的反弹无法形成比较有效的支持。 美国原油产量更创新，同时更增产，后期依然对油价形成压力，一旦石油市场不盈利拉动，油价下跌，没完没了。

李嘉魏补充说，现在市场仍有必要关注12月6日的opec政策会议，届时可能会做出具体的减产决定。