新能源：轿车市场“回暖” 自主企业品牌该怎么突围？

今年，汽车市场在悲伤的风雪中，汽车表现相当稳健。

盖世汽车研究院整理的数据显示，今年上半年，轿车市场整体趋势以正增长为主，最高增长率达到13.48%。 7月以来，受整体汽车市场急剧下跌的影响，轿车市场呈同比负增长趋势，但与suv和mpv不断扩大的下跌幅度相比，轿车市场整体趋势较为平稳。

今年1-11月我国轿车市场销量发展

轿车市场平稳前进的背后是各大产品的强烈表现。 以11月份的销售额为例，前10名的轿车产品中，日产轩逸以5.26万辆单月成绩领先市场，朗逸以突破4万辆的单月表现持续。 另外，卡罗拉、捷克、英朗的单月销量均突破了3万辆。 前5名车型的单月销量都突破了2万辆。

纵观现在轿车市场的产品表现，在热销车型中，合资企业品牌占90%以上席位的前10大销量车型中，自主企业品牌只有一个车型吉利帝豪。

那么，在suv市场增收、轿车市场变暖的情况下，自主企业品牌能抓住机会，在轿车行业实现突围吗？

自主企业品牌在轿车行业开始走精品路线

从现在自主企业品牌在轿车市场的表现来看，吉利，主力车出没于上汽、长安、奇瑞。 其中，吉利的帝豪车征兵a级轿车市场多年来成为该行业的明星产品。 今年吉利又推出了a级车。 作为吉利多彩的系列的第一款产品，多彩的东西在设计和装修方面更接近精品车。 在升级的大环境下，这辆车也征得了客户的同意，上市以来销量增加，11月份单月突破1万辆大关，自主企业品牌成为a级车行业非常有成长潜力的车型之一。

10月发售的荣威i5在a级车行业也表现出强烈的急速发展趋势。 11月，荣威i5在1月销售了11799台，开始出现受欢迎的趋势。

碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧又是其他又会越来越多

就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。

这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？ 这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？

与受欢迎合资企业品牌的同级车相比，其不足之处应该是客户对产品质量可靠性的可靠性。

在第六届汽车环境论坛上，国家新闻中心副主任徐长明表示，目前中国客户想花3、4万甚至7、8万美元购买合资企业品牌的同类产品，是因为合资企业品牌的技术成熟度高，质量可靠 再过三四年，自主企业品牌产品经过市场检查，如果产品质量可靠性不一样，就有实力与合资企业品牌竞争，届时合资企业品牌将面临严峻的挑战。

中国企业品牌新车的百车故障数目前平均值为314，远远高于其他系列(数据源:汽车之家)

实际上，近年来，自主企业品牌在研发、制造行业取得了很大进展。 比如吉利、上汽、长安、长城、奇瑞、广汽等有自己的研究开发中心，新车的质量可靠性逐渐提高。 但是，对这些强势的自主企业品牌来说，这几年开始上升，产品向精品化和智能化方向转换升级的道路刚刚打开，再过几年，其第一辆爆款车如果在质量方面经得起市场检查，顾客对自主企业品牌的信赖度就会

因此，如果在产品力和性价比方面保持特征，自主企业品牌只有保证质量，才能在竞争激烈的轿车市场上突围。

未来自主企业品牌的第一个增长点有望集中在轿车市场上

桃子

还没有，还没有，还没有，今年今年，今年，今年，今年。

桃子

所以这就是为什么那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个所以轿车那个车也期待集中在轿车上。。 第一，第二，第三，第三，第三，第三，第三，第三，第三，第三，第三，第三，同样，但是同样，又同样，但是今年SSSSSSSSSSSSSS