新能源：《2018中国汽车市场白皮书》怎么赋能汽车市场？

一切都已经好了

总之，2，2，2，2，2，2，2。

只是从这里这里这里这里这里这里这里这里这里的市场这里的顾客等多方面解读

只是这里这里这里这里这里的汽车

因此，年中国汽车市场遭受寒冷是不言自明的事实，百度企业品牌广告总经理王玉豪也表示年中国汽车市场正式进入&lsquo。 增量停滞，库存升级的新常态快速发展周期。 库存升级的新竞争也揭示了集中化的趋势。

首先销售额继续集中在上面，马太效应出现了。 根据过去3年间top10制造商在整体销售额中所占比例的变化，汽车制造商的集中度持续上升。 基于卡汽车顾客车型的对应情况，车型的集中度也在加剧，明星车型更受关注，边缘产品的状况不容乐观。

其次，在整个地区集中在中心城市，渠道下沉红利变得缓慢。 白皮书数据显示，正在崛起的新一线城市不仅经济增长非常出色，而且吸引了很多人才。 因此，虽然也产生了大量购车的诉求，但迄今为止的路线下降也开始减缓，虽然低线级城市的购车费下降，但一线城市不受大环境的影响，依然维持着去年同期的增长趋势，一线城市开始出现大量的换车呼吁

升级客户非常重视内部质量体验

总之，什么？什么？什么？这个白皮书，虽然是什么，但是，虽然是什么，但是，但是，潜在的潜在的潜在的潜在的地图，虽然是大数据的平台，

原来(的) (价格的)

但是，就这样，客户关心内部性能体验，追求性能价值，超越了外部配置和外观。

值得注意的是，顾客对汽车新技术的诉求也显示出很高的增长趋势。 据说自动驾驶、巡航系统、倒车辅助受到汽车顾客的关注和提高。 这些也是汽车产品更聪明的新技术。 可靠、高质量的新技术会给客户带来超出预期的体验，提高消费者对产品的信任，促进购买。

ai赋能汽车营销模式创新需要大数据保持

整个汽车市场都变冷了，汽车的成本理念全面升级，这也改变了汽车的营销模式。 随着大数据、物联网、人工智能的高速发展，许多产业边界被打破，新技术、新理念赋予汽车营销力量，是当前汽车营销跨境合作的新思路。

白皮书中，百度提出了一种叫百度omni marketing的新处理方案。 百度omni marketing基于百度数据和技术，构建了各种指标和分解模块一体化的工具平台，通过全场景新闻媒体资源的复盖，帮助制定汽车品牌宣传投前战略，执行过程和投后效果的

以沃尔沃s90为例，百度omni marketing利用其大数据对诉求背景、目标客群进行深度分解，设定可以合理实现的营销目标，制定具体的营销战略。 通过日元层营销将顾客投入，搜索指数提高了102%。 检索率提高了8.6%，企业品牌有趣的浓度提高了13.9%。

除了在整个汽车市场停滞的大背景下，新能源的大路、四个现代化的变革迫在眉睫外，以前流传的汽车企业面临着前所未有的机会和挑战。 在这个变革的风口，要顺利突围，光靠自己的力量是不太能实现的。

现在汽车市场的环境瞬息万变，只有发掘很多资源。 只有积极开展跨境合作，齐心协力，在产品和营销中利用智能技术、大数据进行全面创新，才能在新的竞争中立于不败之地。