新能源：第四次创业 猎豹汽车的胜算大吗？

中国汽车信息网年，作为世界第一个汽车消费市场的中国汽车市场，经过多年的快速发展，回到了低速轨道，下半年出现了负增长。 这一年对整个车市场来说确实是个痛苦的一年。

特别是随着费用升级、费用年轻化的趋势，随着股票开放、双积分等相关政策的深化，中国汽车市场的形势越来越多并混合化。 对汽车产业来说，2019年将是中国汽车产业的重要一年。 猎豹汽车在今年开年的媒体信息表达会上为媒体整理了新时代对未来的计划。 新能源、智能网络将成为猎豹汽车2019年的快速发展方向。

猎豹汽车的第四次创业

猎豹汽车是快速发展道路有点凹凸不平的自主企业品牌。 从军转民到重组为广汽，与三菱剥离，具有60年历史的老字号军工公司，至今经历了非常困难的岁月。 直到2010年回归整车业务，猎豹汽车正式开始了第四次创业。

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但是多年多年多年又，猎豹汽车计划在年前开发新的纯电动汽车平台，同样的产品在2021年陆续生产出来。 另外，猎豹汽车将开发1~2种纯电动汽车，以应对越来越多的客户呼声。

在智能网络中，猎豹汽车分为自动驾驶和车网络两个方向。 猎豹汽车独自开发的车网络系统实现了语音对话、在线导航、在线娱乐、紧急救援等功能，还支持远程控制功能。 现有产品中，猎豹cs9、猎豹mattu都具备一部分车网络功能。

根据猎豹汽车的计划，以年复合增长率50%的快速发展态势，实现年收入400亿元、利润20亿元的目标。 目标是2009年实现整车年生产销售40万辆(其中新能源汽车10万辆)，回归a股市场，再次进入中国公司500家。

总结起来，猎豹汽车无论是技术开发还是生产系统建设都做好了充分的准备。 但是，面对竞争日益激烈的汽车市场，为了实现从企业品牌复兴到变革的升级，猎豹汽车必须继续努力。