新能源：车市触碰销量天花板 2019年能否走出“寒冬”？

各自在中国

数据显示，年中国新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%，其中纯电动98.6万辆和98.4万辆，同比增长47.9%和50.8%。 二

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但是，年持续低迷的汽车市场的表现直接影响了未来汽车市场的迅速发展。 业内人士认为，年度乘用车市场相对低迷，受楼市和政策等因素综合影响最大。

年，全国炒菜热度高涨，泡沫持续。 中西部楼市爆炸，引起中低端市场成本下降，suv增速下滑，给整个汽车市场带来了巨大冲击。 其次，车辆购置税减半政策逐渐退出市场，车辆购置税减半政策对汽车市场的效果显着，优惠政策一旦减退或取消，将影响顾客的购买意愿。

另外，中国经济短期下行的压力和外部环境的不明确因素也影响着汽车市场的迅速发展趋势。 受宏观经济下行和自信因素的影响，中国汽车市场短期内也面临着很大的压力。

在寒冷的冬天下，新能源将是重要的突破口

进入2019年，车市依然不乐观，两极分化更为明显。 强者恒强将成为未来中国汽车市场的主旋律。 中汽协预测: 2019年中国汽车销量为2810万辆，与去年相同。 其中，预计轿车将与去年持平，销售2370万辆左右，预计2019年新能源车的销售台数将比去年同期增加30%，达到160万辆。

在寒冷的冬天下，新能源汽车很优秀。 因此，获得新能源者得到天下的说法已经成为领域共识，各大型车企业纷纷追加新能源市场。 1月7日，随着特斯拉的超市工厂正式宣布建设，特斯拉成为第一个吃螃蟹的人。 特斯拉上海超市工厂作为第一家以中国独资建设工厂的汽车企业，为中国市场生产model 3电动汽车和未来的新车。

独特的，上汽大众新能源汽车厂也于去年10月宣布开工。 据说这个工厂是大众汽车集团在世界上第一家纯meb工厂，计划在年建设生产，计划年产30万台。 碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧碰巧推出12辆纯电动汽车，涵盖(3)、( 23 )、(3)各自企业的品牌车。

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因此，很多车企很早就制定了2019年的销售目标。 其中，丰田汽车2019年全球销量目标为1076万辆，目标是比去年高2%。 据汽车介绍，丰田汽车连续6年全球销量突破1千万辆。

2019年，广汽集团汽车销量同比增长8%以上的目标，也就是挑战230万辆的一汽-大众2019年的年销售额目标将逐年下降3%，为140万辆左右。 现代起亚设立了760万的保养目标，比上年上升了3%。

冬天来了，春天不远。 我们看到各大型车企业早日在逆风中崛起，2019年加油！