新能源：日产IMs和斯柯达VISION iV这两个概念车 你喜欢哪个？

日产汽车的2辆电动化概念车日产ims概念车和日产imq的交叉概念车在这次车展上登场了。 德系企业品牌史柯达在上海车展上推出了纯电动vision iv概念车，诠释了企业品牌未来的电动移动愿景。 在概念车的设计中，我们来看看日系和德系的理念有什么不同。

首次在中国亮相的新型纯电动概念车日产ims概念车定义了高架运动型轿车的细分行业。 凭借更长的轴距和放在车身下面的电池组，日产ims概念车的座舱更宽、更高。 如果车辆处于自动驾驶模式，日产ims概念车不需要手动操作。

日产imq的交叉概念车搭载了e-power智充电电动技术，将电动机和汽油发动机组合起来产生电能。 由于车辆仅由电动机驱动，日产imq的交叉概念车型具有与纯电动汽车型相同的性能和敏捷性。

日产汽车去年销售了3万7千辆，但随着市场的快速增长，日产汽车希望销量继续增加。 日产汽车企业高级副总裁内田诚、日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限企业社长内田诚表示，年中国汽车市场整体下跌2.9%，但电动汽车市场取得了增长。 从这个角度来看，日产汽车在这个行业有很多机会。 我们也相信中国市场会继续增长。

柯达在车展之前在柯达企业品牌日推出了纯电动vision iv概念车，解释了企业品牌未来的电动移动愿景。 这辆概念车也在斯柯达未来的新能源方向上标上了音调。

这四辆跨界轿车的跑车型是根据史柯达的第一个大众汽车集团meb平台制造的车型。 动态设计表现了驾驶的乐趣，宽敞的客舱空之间也印象深刻。 到2022年底，史柯达计划在全球范围内发售10种电动汽车型。 在企业历史上最大规模的投资计划的支持下，柯达企业品牌向电动移动行业更进一步。 在今后四年里，史柯达将在新能源技术的开发和新的移动服务的迅速发展方面投资20亿欧元。

vision iv概念车预示了柯达电动汽车型家族未来的现代趋势，展现了自信的外观、极其简单的设计风格，强调了日常采用中的便利性。 斯柯达vision iv概念车长4.665米，宽1.926米，高1.613米，轴距2.765米。 锐利光滑的轿车车顶线与动态车身和两翼完美结合。 隐藏门把手设计简单，只要触摸方向盘，门就会自动打开。 以前传下来的镜子被照相机取代了。

史柯达vision iv概念车的进气格栅使用了致密的垂直线和水晶切割设计，是史柯达家族经典的直瀑式进气格栅的再升级。 位于进气格栅上方的显眼水平灯带上连接着使用创新矩阵led技术的箭头形前灯。 另外，电动行李箱红色发光式&scaron；

更糟了，没用，没用，没用。

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