新能源：新势力体验店实地探访：小鹏是最值得点赞的

中国汽车信息网站虽然比不上经费充足的大佬，但赢了诚实

如果时间回来两年前，大部分人对造车新势力的认识还在到来，批评和质疑的声音很多。 现在，不仅出现了混乱的风生水，还出现了很多真正开始进入顾客市场的新势力企业品牌。

在去年中，e车汇将来访问过奇点、前途的体验店，这几期给大家带来了后起之秀的新晋势力们。 前期介绍了造车新势力中替代企业品牌的理想，这次请e车汇展示了穿越网络造车的小鹏。

蔚来，与威马一样先行进入市场，成功打卡的选手相比，小鹏的进展其实也很好。 通过实地体验，e车汇从地址位置上的便利性、客户的多少、服务员的服务质量的高低、店面设置四个方面给体验店以最直观的评价。

地理位置:★★★★

目前，小鹏汽车在北京体验店有两家，包括位于成寿寺的66日刚开业的城市服务中心(4s店)。 但是，我在找商店的时候，发生了一个小插曲。 由于某垂直网站提供了小鹏汽车总部的地址，这辆e车意外地参观了小鹏在北京的工作地点。

位于中关村创新大楼的小鹏北京总部出乎意料地容易找，在楼下登记结束后就能上楼，连警长都问了熟练的问题:“会去买车吗？” 看来确实有不少人是根据提供的消息找到这里的。

来到楼上后，小鹏包了整个16楼。 办公室装修和平日我们看到的公司几乎一样，是一排站。 另外，关于室内小鹏g3的易拉性，必须记住企业产品的亮点。

之后，在询问了员工后，他们也表示周末会有很多顾客来这里咨询，并介绍给负责销售的同事，预约了长乐天街体验检查店的接待人员。

之后，e车鞭着高速马从中关村驱车行驶35公里来到位于常营的小鹏体验店。 长楹天街购物中心作为附近3公里最大的购物中心，占地17.5万平方米，综合了大部分大型购物中心的功能，位于常营地铁站附近，客流量也是可以预想的。 这样的布局市中心的人流并不大，但并不那么逊色。

客流量:★★★★★★☆

探店时间是工作日，所以要进行积分评价。 店内只有两辆展示车，里面坐着来体验的人。

在两台展示车的旁边，销售员站着向体验者说明车辆，店内共有4名员工围着体验者忙碌地工作，演示着车辆的功能和说明。

但是，来体验的人也确实有购买车辆的意向，在车内经常听说明。 我不是去百货商店吃满足好奇心的甜瓜的人。 这个时候的下午，购物中心内的人流也非常少，两辆展示车能载人确实证明了小鹏的影响很大。

服务员:★★★★

如上所述，店内只有两辆展示车。 因为这四个销售员完全可以应对，而且那个系统的说明基本上可以满足客户想问的范围。 值得表扬的是，销售确定要向顾客传达店内现在的活动消息，整个人验店没有pos机，只展示所有的物品，订单需要用app完成。

先预约的销售发送了临时来店咨询的客人后，马上和e车汇款开始了谈话。 从迄今为止在小鹏总部遇到的非销售员到专业销售，服务态度非常优秀，也有维持自然亲切的语气和语言逻辑，不以卖车为目的的人。

作为造车的新势力，小鹏销售模式的创新也给了客户更好的费用体验。 在体验店销售只负责陪同车，回答客户的问题，即使说没有业绩，也自然保持着良好的工作态度。 另外，所有的订单都在app上完善，价格透明，详细标明了辅助价格、期权、保险、卡费。

店面设置:★★

很热。 把和服

但是

但是。

疼吗

今天商店里有低店，但不是今后举办的体验水平，e车汇和开业第一天也要体验。