新能源：十五字真言 许家印首次详解“恒大造车路”

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有点在里面受欢迎

买点什么买！ 。许家印在峰会的演讲中说。

恒大通过购买，拥有世界一流的电机、电池、机箱体系结构等技术，大幅缩短了制造汽车的过程，获得了市场领先地位。 以fev和本特勒开发的3.0机箱体系结构为例，这是世界上最好的唯一可购买的机箱体系结构，恒大在该机箱制造商开发了100种车型，大大缩短了开发周期。

合作:与领域领先企业合作

不是所有的技术都可以买到，还有一个买不到的技术，恒大的方法是大力合作，实现了1+1大于2的效果。

例如今年7月，恒大集团与德国hofer签订了战术合作协定，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技企业共同开发制造了世界级的三合一动力总成系统。

许家印表示，恒大与世界汽车产业各行业龙头公司合作，核心技术世界领先，产品质量居世界一流。

圆环:树立三大造车WeChat的力矩

今年9月，恒大与5家世界级工程技术研究开发公司签订了战术合作协议10月，恒大与世界15名汽车造型师在战术上合作的这次峰会上，恒大又与世界前60家汽车零部件巨头签订了战术合作协议。

迄今为止恒大建立了工程技术的研究开发、造型设计、汽车供应链三个行业最强的造船WeChat的力矩。

有这三个大&lsquo。 WeChat的力矩，我们在造车的路上，这么多大公司帮助恒大造车，不容易认为不会成功！ 对此，许家印充满了自信。

大幅度:规模越大，价值成本就越低

中国是汽车大国，新能源汽车的迅速发展已经上升到国家战术。 这是市场空之间非常巨大的朝阳产业，有很大的机会和商机。 这也是恒大决策投身汽车领域的重要原因。

恒大汽车同时开发15种车，涵盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、古典型等全系列产品。 计划在世界上同时建设十大整车生产基地、重要零部件配套基地。

许家印表示，大规模是降低价值成本的最重要手段，尽量通用化，尽量提高通用化率，以保证产品质量，提高效率，降低价值成本。

坚持:平衡质量和价格

我们将来做的车，首先质量好，然后形状好，而且价格好。 许家印说恒大新能源汽车要达到三好，这也是恒大新能源汽车三大快速发展定位的核心技术世界领先，产品质量世界一流，价格大幅下降。

结语: 无论是投入规模还是计划，恒大造车都可以说是很大的手笔。 但是汽车领域有特殊性，产业链和资金收益周期比时间长，所以恒大必须做好持久战的准备！