中国的汽车信息网流行疫情,一般在家是最大的贡献,但对财大的汽车企业来说是另一回事。 在成立了2亿元的新型肺炎疫情预防控制专业基金后,吉利控股公司会长李书福又豪迈地投资了3.7亿元,开始了具备防病毒功能的各方面健康汽车的研究开发事业。
根据抽取蒸汽谈,这辆车将在20天内量产。 另外,吉利率先投入疫区,约定先搭载在150辆嘉际抗疫车上采用。 另外,上汽荣威也是很看好汽车健康的。
2月11日,荣威宣布国内第一辆主流车将涵盖n99级防护。 根据蒸汽刮谈,该车型配备了荣威三级阶段性健康防护系统,分别为n95级高效车载空调过滤器、负离子发生器和抗菌抗过敏功能层、uvc led灭菌灯和360熏蒸灭菌服务。
除了吉利和荣威之外,名爵和wey也不约而同地戴汽车面具被认为是新的卖点,开自家车相当于戴n99口罩。
目前,新型冠状病毒疫情处于快速变化阶段,防控也处于重要节点,戴口罩的汽车确实为汽车开发提供了新的视角,但面临的技术难关和客户同意度也是空前的。
戴口罩的车真的安全吗?
由于突然的疫情,n95、n99级口罩的价格上涨了。 那么什么是n95、n99呢? 如何防止病毒呢?
首先,n95不是特定的产品名,只要是符合n95标准、通过niosh审查的产品,就可以称为n95型掩模。
n表示不耐油( not resistant to oil )。 95是掩模滤材对直径≥ 0.3微米的非油性微粒(粉尘、酸雾、漆雾、微生物等)的过滤效率达到95%。 99意味着防护能力在99%以上。
口罩结束后,再谈一次新型冠状病毒吧。 属新型冠状病毒的病毒是具有外套膜的正链单链rna病毒,直径约为80-120纳米,即0.08-0.12微米。
但幸运的是,空不能一个人生存并传递,需要附着在唾液上传递,但新型冠状病毒飞沫核的直径多为0.74-2.12微米,n95、n99级口罩绝对可以说是防毒利器。
驾驶舱的安全和否则完全取决于空元素的好坏。
车载空风格的过滤能力与口罩对0.3微米微粒的过滤能力类似。 大粒子( >; 1微米)被阻塞在过滤器的纤维之间,小粒子( <; 0.1微米)被纤维吸附。
另外一方面,国内现行的对汽车空空调过滤器的技术要求qc/t 998-,车载空空调过滤器在空气体流量为300m3/h的条件下,为0.3微米。
因此,迄今为止明确记载了pm2.5空气体净化能力的车型也有一定的防护作用。 例如特斯拉生化武器防御模式、比亚迪绿色网、丰田pm2.5过滤、nanoe&trade; 纳米水离子发生器、名爵的多重健康防护系统、传祺的aqs空气体质量管理等。
疫情发生后,制造商把驾驶舱的清洁提高到了新的高度。 举个吉利的例子,与现在汽车同类产品的技术标准相比,吉利的元件直接将过滤效率提高了20%。 但是,前提是在保持车内密闭环境的情况下发挥这样的作用。
你不要想。 我想。
从各大制造商的动作来看,车内空之间的健康和安全将成为车企研发和品牌宣传的重要方向。
那么这条路可行吗? 毕竟,我们决定随机进行采访。 采访对象大致分为行业人士和没有接触过汽车领域的客户两种。
作为资深的机械工程师,孙冉认为杀毒车这么多。 他又给我输入了理论。 病毒需要附着在其他气溶胶传播载体上传递,但汽车空调新风口一般配置在前挡风玻璃下的发动机室内,车速慢时多从机舱内吸气,高速下证明周围没有人。
他说,如果觉得车内不安全,戴口罩就行了,所以也不能把一些拿出来安装在车空调元件上。
两年前,张月还是4s店的销售员,现在换了工作。 问将来是否买带口罩的车,&lsquo; 戴口罩的车? 真是个噱头
在张月看来,这正是欺骗顾客。
第一,医疗水平的n95口罩最多不能使用4小时,因此基本上一次不重复,最多不能超过3次。 空调元件的采用寿命并不是一次也不重复,但也有采用寿命。 到期后谁来承担这笔费用?
第二,车辆运行时产生的风压使滤材的密度变化,这提供了能抵抗病毒的机器。 所以有那个富馀,所以最好研究一下如何制作密封性。
张月还说不少人和我有同样的想法。
问过前销售员后,蒸汽给北京的几家4s店打了电话。 由于疫情的影响,有几个人没有回应。 在联系的经销商中,得到的回答大致如下。 其实,戴口罩的车现在也很少。 以前来我们这里买车还在看性价比。 我几乎没有考虑健康。 你最近必须第一次打电话健康。 未来&lsquo; 带口罩的车有没有可能成为爆炸车,销售员有信心。
持同样想法的是全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树,他认为这是非常好的发展点,或成为未来汽车市场的契机。
信和王先生是我采访的最后两个人,一个是有名的互联网公司的运营,另一个是全职母亲。
小信表示你从没听说过汽车戴口罩。 另外,制造商认为要净化空气体,推进汽车产品的健康,至少需要花5年的时间教育客户。 张先生是我采访过的人中唯一考虑购买的人。 她认为如果成本合理,无论为了孩子的健康花多少钱都是值得的。
总结:汽车作为许多客户常用的交通工具,随着人们对生活质量的要求提高,其搭载的诉求也在提高,尽管如此,车企发布的新产品必须符合客户的实际诉求。 否则,更多的投资只是高。
标题:新能源:车企都看好汽车健康 戴口罩的汽车真的安全吗?
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