继大众和国轩高科绯闻之后,戴姆勒和美孚的科学技术也发出了模糊的消息。 日前,据外国媒体报道,为了确保电池的稳定供应,戴姆勒计划参加中国电池制造商美孚科学技术4.8亿美元(约人民币34.4亿元)的首次公开招募。
美孚科学技术隶属美孚集团,重点是新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的开发、生产和销售。 现在长城汽车、北汽集团和戴姆勒是其最大的三个顾客。 美孚能源科学技术于5月21日在中国科学技术创板注册生效,预计筹集约34.4亿元人民币。 企业预计本季度正式上市,那时的估值可能达到300亿人民币。
知情人士透露,戴姆勒的具体投资计划尚未公布,潜在投资规模尚不清楚,将来也有可能发生变化。 到目前为止,戴姆勒和美孚的技术不支持这件事。
据美孚科技招聘新闻报道,年末,美孚科技与戴姆勒、北京奔驰分别签订了合作协定,明确了长时间的合作关系。 美孚科学技术正在德国建设工厂,然后在美国和国内建设新的电池工厂。 在中国建设的新电池工厂为奔驰eqc提供电池。 据说现在奔驰eqc电池主要来自宁德时代。
为了保证供给,整车公司与电池供应商通过投资或长期合同建立密切的合作关系。 根据计划,到2030年戴姆勒旗下的电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)的销售台数将占集团总销售台数的50%以上。
标题:新能源:宁德时代还不够?奔驰EQC有了备选方案
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