新能源：抱团取暖 雷诺和戴姆勒又有大动作？

据外国媒体报道，雷诺会长让·多米尼克·塞纳在5月27日的网上记者招待会上宣布，雷诺和戴姆勒两家公司将迎来合作，双方将在最近几周公布具体合作的详情。

与雷诺·戴姆勒的合作始于2009年，戴姆勒前ceo蔡澳和雷诺前ceo戈恩在双方的合作中发挥了主导作用。 由于去年雷诺-日产联盟的动荡，很多业界相关人员表示担心雷诺和戴姆勒的合作会受到影响，破裂。 对此，雷诺会长让·多米尼克·塞纳已经表示，两家公司的合作不会受到雷诺前ceo戈恩的负面信息的影响，将来将有进一步的合作计划。

年，两家公司合资在墨西哥阿瓦斯卡伦特斯建设了整车组装工厂，年开始生产英菲尼迪和奔驰a级汽车。 年，双方合作进一步深化，雷诺开始为戴姆勒生产奔驰x级皮卡，但新车未经顾客同意，戴姆勒宣布年初停止进一步生产这辆汽车系。 但这并没有中断双方的合作，今年年初戴姆勒宣布将共同开发雷诺和奔驰citan车型，并根据雷诺kangoo和达基亚dokker的平台设计了开发。

受疫情的影响，各车企业受到巨大的经济压力。 财务报告数据显示，2019年雷诺集团营业收入为555.37亿欧元(约人民币4306.45亿元)，同比下跌3.3%。 年纯利润为1900万欧元(约人民币1.47亿元)，比去年同期暴跌99.45%。 净利润损失为1.41亿欧元(约人民币10.93亿元)，是时隔10年的年度损失。