新能源：一汽

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无聊地

没错

虽然有两个2222个，但虽然有一个，但是很小，只有22个。

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完成年目标30%依然是承压前进

2019年，一汽-大众年累计销售新车212，9万辆(含进口车)，领先12.9万辆的成绩超过上汽大众，获得2019年中国乘用车公司销量第一。

这个差距在逐渐扩大，数据显示，一汽-大众到5月末累计销售台数达到69万台，上汽大众到5月末累计销售台数达到43.4万台，一汽-大众的销售台数已经超过了上汽大众近26万台。

从企业品牌方面看，一汽-大众拥有奥迪、大众、捷克三个企业品牌，在豪华车市场、中低端合资及自主车市场分别具有一定的竞争力。 上汽大众只有大众、斯柯达两个企业品牌，产品覆盖范围不及一汽-大众。

汽车分解师张翔预测，由于一汽-大众suv产品线的发售和奥迪企业品牌的加持，一汽-大众至少两年仍处于领先地位，但随着上汽和奥迪成立合资企业的推进，上汽大众有可能缩小这一差距

为了弥补自己豪华企业品牌的不足，上汽大众与奥迪开展了项目合作，去年在上汽集团股东大会上，上汽集团理事长陈虹透露了上汽集团与奥迪合作的最新进展，与奥迪合作项目上汽和大众集团 据悉，引进高端企业品牌，加快奥迪业务在中国的迅速发展，标志着上汽集团和大众集团正式达成的共识。

上汽大众正在与中车网、奥迪合作，除a7l外，上汽奥迪还将推出3种车型。 他还说，上海的meb工厂已经准备好了，计划以后生产大众、奥迪企业品牌下的很多新能源车型。

一汽-大众头部的位置还不能轻易动摇，但为年制定了232.5万台的销售目标，到5月末一汽-大众只达到年目标的30%，对它来说要实现年目标还必须承受压力。 对此，一汽-大众对中车网，瘟疫一定对销量产生了一定的影响，但一汽-大众还是有信心实现目标，大众探岳、宝来都是销量良好稳定的车型，奥迪方面有a6l、q5l、刚上市的q7，捷克方面的