新能源：领克：做自主高端企业品牌持续向上的攀登者

是33，是33，是33。

只是进一步，，，而已

二

顺便说一下，“2019年，领导克的产品继续丰富，领导克01、领导克02、领导克03三个车型都进入了完整销售年，但与年相比，领导克01的销售额下降明显，领导克01的销售额下降。 因此，总体来说，2019年的领先产品线更丰富了，但销售额只增长了6.35%。

领克2019年的销售趋势证实了林杰提到的2019年是领克系统熟悉的一年。 这一年，领克在产品、营销系统和服务环节有所提高。 进入年，疫情随着经济的不断下降，整个汽车产业面临着更严峻的挑战，但从产品的投入节奏和市场表现来看，领克保持着尽量稳健的快速发展态势。

颜色05 (图像来源:彩色汽车官网)

例如，领克汽车5月份单月销售额接近1.3万辆，比上年同期增加约41%。 这一数据表明，领克从年初瘟疫销售低谷中彻底走出，显示出比较强的增长潜力。

今年5月，领克05正式发售。 该车型现在是领克的旗舰机型，顶级版本的售价已经超过20万，进一步提高了领克企业品牌，向高端化迈进了高级化。 水果只是林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林林

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彩色03tcr赛车(图片来源:彩色汽车官网)

在服务方面，领导除了以前传来的4s服务模式以外，还引进了social (社会交流)、share (共享)，构建了6s服务模式。 年，领导根据顾客社区的生态理念构建了co:lab领导创投实验室、co:club领导俱乐部两大社区生态。 co:club领克客户俱乐部自去年6月上线以来，粉丝数量现在已经接近200万人。

林杰说，这三年来，我们得到了宝贵的顾客好评，现在领导小组有多辆领导车，出现了很多&lsquo。 双车家庭&lsquo； 多车企业。 另外，领克的产品介绍率很高，领克通过持有顾客调查发现，71%的领克业主希望向家人和朋友推荐领克企业品牌车。

未来不仅仅是cma平台型号

领导这三年取得的成果与研究开发和技术方面的创新密不可分。

与其他自主的高端企业品牌不同，领导者是吉利和沃尔沃共同孵化的企业品牌，所以出生后是很高的起点。 而且，吉利和沃尔沃为此提供力量的最直观的表现是cma基础设施。

cma基础设施由吉利汽车欧洲研究开发中心和沃尔沃共同开发，在一定程度上继承了沃尔沃的安全性、nvh、电子电气系统等。 盖世汽车研究院的解体师认为cma架构是领克的基础，也是领克区别于其他自主高端企业品牌的最显著的技术特征。

cma模式图(图片来源:吉利汽车官网)

克先行发售的车型都是基于cma架构平台构建的，但由于平台属性的限制，克现阶段只能发售小型车，缺乏更大的产品。 所以，为了继续向上冲，领克必然会切入更高水平的平台和产品。 也

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关于未来，林杰说，领克还年轻，三年只是开始，未来都很重。

盖世汽车认为，这三年来，领克的最大特点是企业品牌的高端化和产品的高质量，给顾客留下了深刻的印象。 客户的这种固有认识促进了领导者的持续提高，加强了自主的高端企业品牌定位。 另一方面，也为今后发售的产品提供了一定的顾客基础。

领克作为吉利的高端化行业的尝试，是同时诞生的wey和现阶段自主的高端企业品牌迅速发展的两大企业品牌。 其次，升级和企业品牌、产品高端化仍然是国内汽车市场的大趋势。 在这种趋势下，符合客户需求的高质量产品依然发展迅速空。 所以，未来持续提高的领导也将迎来良好的快速发展前景。