新能源：法、德补贴力度空前 客户可免费租赁电动车

经济日报-中国经济网综合外电报道，多亏政府最新的补助金，德国和法国顾客可以以低于手机分期价格的价格租用新的电动汽车，甚至免费租赁。 两国政府公布电动汽车激励计划后，购车者涌进了当地网上的汽车展览厅。

在政府的支持下，德国各地拥有50多家店铺的汽车连锁经销商autohaus koenig可以进行雷诺ZE电动汽车租赁服务，这辆车的租赁费用完全由政府补贴支付。

这家企业在网上发表这项优惠后的20天内，约3000人进行了咨询，约300人签订了租赁合同。

如果有越来越多的销售员，我们的销售额会更高。 沃尔夫冈·胡伯希望通过补助金增加销售额，但这次确实令人震惊。

欧洲汽车市场的复苏速度明显低于中国和北美市场，德国首相默克尔和法国总统马克龙试图缓和疫情对汽车领域的冲击，因此不得不向决定者提高支持力。

在法国，汽油车的成本诉求急剧减少，预计电动汽车雷诺zoe今年的销售额将倍增。 在荷兰，阿姆斯特丹市从2030年开始禁止非电动汽车，用于支援购买电动汽车的1000万欧元( 1140万美元)的基金在本月8日内用完。

因为补助金增加了，现在有很多人的优惠政策，这也在呼吁。 bloombergnef分解师aleksandra o'； donovan说欧盟正在推进脱碳运输，疫情危机正在加速他们。

据说德国每辆电动汽车的补助金达到了9000欧元，德国汽车交易网站carfellows的销售额也增长了近10倍。

这对我们来说是黄金时代，carefellows发言人rainer westdoerp说，这家企业将从星期三( 7月15日)开始以每月9.9欧元的价格租赁smart eq。

对经销商来说，租赁电动汽车的企业购买最经济，容易实行税收扣除和分配风险，但德国普通客户可以从这个网站以每月39欧元以下的价格租赁电动汽车。

在法国，政府今年将每台补助金提高到7000欧元，顾客可以以每月79欧元的价格租赁到雷诺zoe。

值得注意的是，并不是所有欧洲国家都增加了对电动汽车的投资，英国和比利时最近削减了对电动汽车的援助。 中国本打算今年结束补助金，但为了应对疫情，将补助金延长到了2022年。

总体来说，根据bloombergnef的数据，在拥有最大购车补贴的9个国家中，8个国家位于欧洲大陆，对欧洲买家很有魅力。

各国政府必须慎重考虑什么时候停止补助金，以免销售额急剧下降。 o'； donovan先生说，但总有一天人们会不再担心这个问题。

电池价格的下降表明，从中年左右开始购买电动车应该比购买汽油车便宜。 如果发生这种情况，即使没有补贴市场也有可能加速增长。