新能源：特斯拉获成功带来压力 现代发起电动车攻势

据外国媒体报道，目睹特斯拉电动汽车崛起后，关注氢燃料汽车的现代汽车也计划发动电动汽车攻势。 根据现代汽车内部工会的通知，该企业计划明年和2024年分别发售生产线，专门生产电动汽车。

(现代kona； 图片来源:现代)

从5月开始，现代集团负责人郑义宣( euisunchung )与三星、lg化学、sk集团等电池和电子零部件制造商的负责人举行了多次会议。 业内人士表示，会议的目的是在电动汽车竞争激烈、电池供应紧张的情况下，保障现代汽车的电池供应。 这些制造商也是特斯拉、大众、通用车企业的供应商。 现代拒绝评价电动汽车生产线计划，三星、lg化学、sk也拒绝评价。

现代汽车说与韩国电池供应商合作有效扩大电动汽车的生产规模。 这一系列行动意味着现代采取了有力的行动来扩大电动汽车的生产能力。 7月14日，郑义宣宣布现代计划2025年销售100万辆电动汽车，世界市场份额占10%以上。

但是，现代汽车在电动汽车行业还在上升空。 作为世界第五大汽车制造商，现代起亚集团表示该企业有能力攻击电动汽车行业，并予以补充，表明现代决不落后。

一位现代高管说，特斯拉开始生产高端汽车时没有引起企业的担心。 但是当特斯拉推出价格更低的model3时，企业开始担心了。 他把特斯拉的成功称为战术胜利。 没有一家汽车制造商像特斯拉那样成功，在电池和软件技术方面掌握先进技术。

现代汽车可能面临着来自工会的干扰。 电动汽车比内燃机的汽车需要的零件少，工人少，工会担心工人的就业得不到保障。 部分原因是现在现代内部以前大量制造了汽车的重要部件，多个电动汽车部件外包给了其他供应商。 因为打工，顺便

还没呢还没呢还没呢还没呢但是研究但是在ElEunOo年，现代政府生产了230辆电动汽车但是由于充电设施不足，归档在这些汽车最终首尔郊外的研究中心。 全部在美国

过来

但是，这项技术还没有取得很大的成功。 去年，世界上氢燃料电池汽车为7，707辆，电池电动汽车为168万辆。 韩国、特斯拉6月份销量创新，model 3打败了现代kona电动汽车、宝马和奥迪高端车型。

另一位知情人士表示，没想到特斯拉会这么迅速地主导电动汽车市场。 现代企业的市值约为25.3万亿韩元( 212亿美元)，还不到特斯拉的十分之一。 特斯拉现在是世界上市值最高的汽车制造商。

现代与韩国流行音乐集团的防弹少年团( bts )合作宣传氢动力车，预计到2025年最多发售2种氢动力车和23种电动汽车型。 在特斯拉和福特工作的电动汽车初创企业副总裁Lucid Peter Hasen Kamp认为，作为老牌汽车制造商面对电动汽车变革历史惯性的部分理由，总部位于硅谷是软件和电气工程的专业信息 汽车巨头需要几代人学习如何做这方面的工作，这比他们想象的要难得多。