新能源：亏49.1亿 从头再来的法系豪华企业品牌还有戏吗？

从巴黎来的法系豪华企业品牌ds，又回来了。 此时，从长安psa正式改为宝能汽车只有3个月了。

8月6日晚，在当年开始的地方，在上海黄浦江畔，ds企业品牌以风尚秀宣告了在中国的新战术。

这次法国人完全独立运营的ds中国想带来脱胎换骨的法系豪华企业品牌。

对不起我们太沉默了，很多人对我们有疑问，但我们不会离开中国。 ds中国社长孟诺就是这样开始的。

但问题是，ds还有戏吗？

ds企业品牌是法国标致雪铁龙汽车集团的高端子公司品牌。

年11月，长安集团和psa集团共同出资40亿元，以50:50的对等合资设立了长安psa，在深圳建厂。

年，ds企业品牌的手机产品正式登陆中国。

但是，由于股东们对ds企业品牌的期待过高，企业品牌的定位产生了偏差。 长安psa把ds在国内的年销售目标定为10万台。

但是，ds企业品牌最多一年只卖2.4万台。 此外，ds的轿车产品ds 5ls的价格设定在14万元的区间，用于快速发货。 和标致408等同门兄弟几乎没有价格差异。

但是，这样过激的定价不能给ds带来销售额的上升，反而ds企业品牌在中国的定位变得不稳定了。

销售额不振，长安psa每年也出现赤字，据统计数据显示，8年来累计损失达49.1亿元。

ds中国社长孟诺说，再生前失败时，以前ds想走大众化路线，但企业品牌定位不明确。

把

桃子

桃子

五也

这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？ 这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？这是为什么？

还把这个新d穿上，新的。

这次还没结束，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系。

手动

没错

只有我

现在，ds在世界上发展迅速，特别是在欧洲市场上成为受欢迎的企业品牌。 尽管2009年市场环境竞争加剧，ds的欧洲市场份额还是增长了30%。

阿特丽斯&bull富彻( beatrice foucher )在直播中说，中国一直是我们的重要市场，在中国市场的迅速发展对ds企业品牌的全球增长更有战术意义。 尽管我们过去在中国经历了很多挑战。 但是，我们在中国迅速发展的坚定信念永远不会改变。 ds准备好了。

车云总结:

总体来看，ds企业品牌的这次转变，扯上审美和独特的两点，强调其擅长的设计风格，将法国奢侈品制造技术融入ds企业品牌产品的设计，这非常有独创性。

然后，在甩掉深圳工厂生产能力的负担后，完全可以实现订单式生产。

富彻表示，打造高端企业品牌需要几年时间，经过几代产品，遭遇各种波澜，尤其是中国这个世界上竞争最激烈的市场。 所以，这次ds也没有给自己定下多么宏伟的目标。 我一直强调要成为一个小豪华的企业品牌。

车云菌认为这还有机会。 现在中国人的成本上升，实质上是提高了品味。 对美好事物的向往，对中国客户有高品质设计感的产品非常受欢迎。

但是，ds仍然面临的问题是渠道能力如何恢复，如何在客户心中重建。 特别是恢复对老业主的信心是考验ds能否复兴的重要一环。