新能源：数据探秘：这些年红旗到底卖给了谁？

红旗车对国人来说是特别的情念，自古以来骑红旗的人就不是普通人。 红旗实施了新战术，开始撬动民用汽车市场，至今每个人都对这样的问题感兴趣:红旗到底卖给了谁？ 是第一次被市政府买的吗？ 你个人买的吗？ 谁喜欢买红旗作为唯一纯粹的华裔豪华汽车企业品牌，红旗在豪华阵营中得到了什么样的费用认识？ &hellip； &hellip； 数据最能回答这些问题。 以下是困惑。

证明:本文的销售额指汽车交通保险上的保险量，反映了终端市场的实际落地数据。

酋长专车给人民的红旗

红旗企业品牌60多年来经历了红旗、红旗、新红旗三个历史阶段。 红旗时代的代表车是红旗ca770，那是特殊的历史印记。 1996年，停产15年的红旗复活，发布了明市、世纪星、红旗盛世3个车型。 这三辆车的发售，红旗逆转了首长专车、外事礼宾车的认识，反映了越来越多的个人消费市场变革的意图。 这个阶段是红旗时代，从这个时代开始红旗想成为人民的红旗。

但是，市场没有对红旗提供预期的反馈，从2007年到2007年的5年间，3辆车总共售出了不到7000辆&hellip； &hellip； 年，红旗盛世、新明市、世纪星退出历史舞台，中大型轿车红旗h7登场，但在之后的6、7年间，红旗没有推出新车型。 光这种车型就卖了6年，6年卖不出1.4万辆车，红旗很快就成了秘密传说。

年1月，红旗企业品牌战术发布会在北京人民大会堂举行，标志着走甲子的红旗进入了新红旗时代，新的故事由此开始。

中型车红旗h5和中型suv红旗hs5最畅销

作为豪华企业品牌，现在红旗的车型阵营还偏向高级别车，包括普通老百姓买不到的(买不到的)领导级行政单的红旗l5，现在市面上销售的大型车1种、中大型suv/车3种、中型suv/车2种，是唯一的紧凑。

年红旗销量开始回升，当年首次突破万辆级水平，超过2.5万辆。 到2019年，红旗企业品牌年总销量接近10万辆，今年上半年已经超过6万辆，全年有超过10万辆的完全期限。 红旗今年的批发销售台数达到20万台，20万台，凯迪拉克和雷克萨斯去年等二线豪华企业品牌在中国的年销售规模，哪个车的目标是成为红旗销售台数的单杠？

现在红旗中型suv和中型车最畅销，乘用车红旗h5和suv红旗hs5都占企业品牌总销售额的近90%。 今年上半年，红旗hs5 (限时秒杀)销售额超过3万辆，是企业品牌旗下销售的最好的车，为红旗贡献了一半以上的业绩，市场趋势比红旗h5好。 红旗hs5去年5月正式发售。 因为这也成为了拉动今年红旗销量增加的重要车型。

但是红旗h5依然保持着良好的增长，今年上半年累计比去年同期增加了16%。 7月10日，一汽红旗h5宣布发售。 有两种排放量7种车型可供选择，售价区间为14.58-19.08万元，这是现在中国汽车消费者喜欢的价格，也是面对的年轻消费者群体可以接受的价格，后期应该继续反馈红旗。

《红旗hs5》

三种大型suv/车通常销售，今年考虑万台也是有挑战性的。 红旗h7上市多年了，设计一开始调整为红旗h9让步，配30万的价格是豪华车的入门价格，但在红旗销量中只占10%。 而且是公务车市场(后文会分解)。 稍微

第二代

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只是只是只是只是只是只是只是而已为什么卖给谁？ ？ 疼吗？ ？ ？ 。 。 。 。 那么……？ ？ ？ 也

顺便说一下，有红旗的车确实是跑着运营的。 例如，电动汽车型红旗e-h3。 2019年，租赁用红旗e-hs3占73%，但e-hs3的发售本身是为了试验水新能源市场，其生产能力也非常有限。 从下表可以看出，除了电动汽车以外，红旗的其他车还被用于营业外。 另外，大部分车都是私人购买的。 特别是中型车、红旗在这个行业打开了民间市场。

红旗h5和红旗hs5以个人费用为主，几乎有9成的联系是个人购买的。 中型轿车的红旗h7主要购买于机关，公务车可能是主要趋势，今年上半年机关购买的红旗h7超过80%，这也是红旗h7年规定的战术方向，但红旗h7今年上半年的销售额同比减少了37%。

suv车型红旗hs7在个人消费市场的比重为7成多，比其他车型的个人消费比重低近2成。 8月29日红旗hs7也将发售改款，为了在外国企业品牌盘踞的中大型suv市场分配越来越多的汤，显然有硬仗，实力比感情更多的负责人。

在这里，大家买红旗是土豪、官二代还是清新的问题属于隐私范畴，在我们这里会很麻烦。

《红旗H7》

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但是今年今年还是今年，等等。已经已经是了。已经已经是了。已经已经是了。已经已经是了。已经已经是了。已经已经是了。

长春、重庆、北京是最买红旗的三个城市，上海买红旗的人很少。 综合来看去年和今年的数据，长春最畅销的是红旗h5，其次是红旗hs5，重庆和长春一样。 北京卖得最多的是红旗hs5，其次是红旗h7，其实2019年北京卖得最好的红旗车是h7，或者是部分购买理由。 红旗h9马上上市了。 北京和长春哪里更好卖？

在城市地区，长春对红旗绝对是真爱，今年上半年，豪华企业品牌在长春的销量排行榜上，红旗以4375台的销量在奥迪( 5613台)之后，比奔驰、宝马卖得更多。 北京豪华企业品牌车在bba领先，红旗只排在第9位。 说到红旗忠诚度最高的城市，不是长春桃属，长春人可能对红旗有特别的感情。

红旗为什么在一级城市达不到普通豪华企业品牌的热度？ 费用认识有差异。 根据汽车房屋车的数据，红旗h5的主要竞品车是君威、红旗hs5和雅阁，红旗h7的主要竞品车是红旗h5、音频a6l、红旗hs5，红旗hs5的竞品是探岳、昂科威和途观l。

你会发现红旗在客户心中还没有进入以前主流豪华企业品牌流传的竞争阵营。 现在的红旗首先压制主流外国企业品牌，走在企业品牌上升的道路上。 另外，从指导销售价格来看，红旗车在定价上明显低于中国市场销量最高的三个豪华企业品牌。 直到发布消息，红旗h9的最终指导价格还没有公布。 预售价格为33-60万元，相当于bba的同级车。 你能和bba的同级车战斗吗？

注释:

红旗对中国汽车市场有着罕见的意义。 红旗已经新了，江湖也更危险。 毕竟bba深耕中国市场，而且有垄断豪华车市场的趋势。 红旗简直是以后和那场表演竞争，不仅有家里的感情，还有越来越多的硬核实力。 从前，王谢堂前燕冲进普通老百姓的家，成为人民的红旗。 后市必须更加精益求精，民间费用市场上的冲刺，特别是红旗h9上市后，需要战略上更确定的指向。 祝福红旗！