据底特律汽车情报网报道,起亚正在召回数千辆汽车。 湿气进入防抱死制动模块,有电动系统短路,发动机起火的风险。

这次召回数量约为22.9万台,包括2006年到2009年的塞德娜mpv和2007年到2009年的索兰特suv机型。 起亚汽车要求车主把车停在室外,等待远离建筑物和其他车辆解决问题。

用车:起亚召回22.9万台索兰托等车型 已发生7起着火事情

起亚根据美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )官网周四公布的文件,湿气可能进入防抱死制动控制计算机,导致电气短路,引起火灾。 起亚说已经有7起火灾报告,但没有出现死伤者。 即使发动机关闭了,问题也会出现。 另外,即使发动机关闭,也会产生问题。

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这次召回在这几年韩国汽车制造商面临的一系列发动机起火问题中又变成了一起。 过去的问题已经引起了美国国家道路交通安全管理局的调查。

起亚说,经销商在主电气接线盒上安装继电器,以防止发动机停止时电源进入刹车计算机。 召回计划于4月10日开始。

上周,现代汽车也以同样的理由在美国召回了近43万辆汽车。 召回包括2006-年的现代伊朗和2007-年的现代伊朗特拉环。

起亚和现代的火灾发生率都很低,但是为了避免湿气导致的电动系统短路和起火,不建议把汽车停在室外。

现代汽车已经有三起火灾报告,没有相关人员受伤。 去年4月,在收到3100多起火灾和103名伤员的投诉后,nhtsa对现代和起亚汽车火灾进行了两项新的调查。 该机构批准了非营利组织汽车安全中心的调查申请。

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nhtsa的两项调查是一辆比较现代汽车和另一辆比较起亚汽车,涵盖了两家相关汽车制造商近300万辆汽车的非事故起火情况。 这包括年到年的现代排序器( sonata )和圣菲( santa fe )、年到年的亚洲optima和索兰特、年。 这些投诉来自客户和两家汽车制造商提供的数据。

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nhtsa早些年对现代和起亚汽车发动机故障的召回进行了调查,将非事故起火纳入了调查范围。 该机构根据从多个制造商、顾客索赔和其他来源收到的新闻的分解展开了新的调查。

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根据nhtsa的文件,年以来,现代和起亚的发动机故障和火灾问题影响了600多万辆汽车。 迄今为止,现代和起亚召回了约240万辆汽车,处理了可能导致火灾和发动机故障的问题。

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另外,现代和起亚正在进行产品技术革新活动,与其他370万辆汽车相关联,安装软件,警告司机发动机有故障的可能性,发现问题时将汽车转向减速跛行模式。

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