9月14日，navistar international corp董事会发表声明，拒绝了大众卡车部门traton提出的每股43美元的收购报价，这表明这是探索潜在交易的起点。

(图像源: traton )

大众今年1月建议内维斯塔以每股35美元收购后者的股票，但这次9月10日的报价比以前上涨了23%，希望提高在该企业的股票持有率(每年购买16.6%的股票)。 杰富瑞( jefferies )的解体师说纳维斯塔每股至少值45美元。

内维斯塔董事会慎重认为，在财务顾问和法律顾问的协助下，traton的最新报价大大低估了企业的价值和合并后巨大的协同效应，而traton则认为潜在的合并价值的最好方法是进行尽职调查，与企业进行进一步的协同谈判

摩根大通( jp morgan )和pjt partners担任纳维斯塔的财务顾问。 沙利文和克伦威尔律师事务所( sullivan and cromwell )是法律顾问。 布朗威克( brunswick )是信息表现顾问。

为了分担低排放技术开发的价格，卡车行业也面临着整合的压力。 特拉顿和纳维斯塔此前一直在与购买电动汽车技术合作。 但是，traton希望以出资比例超过纳维斯塔最大的出资者金融家carl icahn，在该企业中占16.9%的股份。