9月14日,navistar international corp董事会发表声明,拒绝了大众卡车部门traton提出的每股43美元的收购报价,这表明这是探索潜在交易的起点。

(图像源: traton )

大众今年1月建议内维斯塔以每股35美元收购后者的股票,但这次9月10日的报价比以前上涨了23%,希望提高在该企业的股票持有率(每年购买16.6%的股票)。 杰富瑞( jefferies )的解体师说纳维斯塔每股至少值45美元。

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内维斯塔董事会慎重认为,在财务顾问和法律顾问的协助下,traton的最新报价大大低估了企业的价值和合并后巨大的协同效应,而traton则认为潜在的合并价值的最好方法是进行尽职调查,与企业进行进一步的协同谈判

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摩根大通( jp morgan )和pjt partners担任纳维斯塔的财务顾问。 沙利文和克伦威尔律师事务所( sullivan and cromwell )是法律顾问。 布朗威克( brunswick )是信息表现顾问。

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为了分担低排放技术开发的价格,卡车行业也面临着整合的压力。 特拉顿和纳维斯塔此前一直在与购买电动汽车技术合作。 但是,traton希望以出资比例超过纳维斯塔最大的出资者金融家carl icahn,在该企业中占16.9%的股份。

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