导购：自主特斯拉 荣威MARVEL X将枪口对准了谁

中国汽车信息网新闻新能源汽车正是各大企业竞争的格斗场，对自主企业品牌来说，比亚迪、北汽、荣威的新能源车在路上跑得最多。

去年，荣威企业品牌作为对中高端豪华电动suv给予积极冲击的明星产品，荣威marvel x卓越。 凭借其敏锐的外观和充满车身的高科技配置，网民被称为自主企业品牌特斯拉。

上汽作为国产中端汽车定位企业品牌在新能源的时代潮流中，通过荣威系列产品站稳脚跟，特别是荣威marvel x全面上市后，相关技术级别的突破超过特斯拉，上汽是新能源汽车的迅速发展产业

独创的2电机保证动力性

与新能源车的祖先特斯拉和市场新能源车相比，荣威marvel x的最大突破来自全新的双电机技术。 新能源车本身最大的突破口是续航距离，因为与特斯拉已经成熟的技术相比，上汽荣威如果还局限于以前的思考，短时间内就无法达成特斯拉多年的研究成果。

marvel x的设计是使用dm eds双电机驱动系统。 该系统引进了迄今为止汽车行业未采用的两个提案双电动机和双量程，与车辆结合采用永磁同步电动机，从而在各车速、负载区间找到了效率最高的事务所。

marvel x倒车驱动系统非常巧妙，可以说现在绝对不存在于电动车中。 marvel x将马达分割成85kw的主驱动马达( tm马达)和52kw的副驱动马达( bm马达)。

使用两个小电机，总功率不那么大，但可以实现非常强的加速性能。 另外，marvel x是唯一可以换档的电动汽车，可以根据速度智能地选择在一个电机中工作、在两个电机中工作还是在哪个阶段工作。 这种好处是能够实现比通常的电动汽车驱动系统更高的转换效率。

在实际行驶情况下，marvel x的dm eds双电机驱动系统在整个情况下都可以维持最佳效率。

高密度电池保证续航能力

荣耀之翼marvel x的电池满充电量为52度，但续航距离比特斯拉model x 75d长，marvel x的加速性能也表现得相当好。

另外，上汽集团已经实现了电池技术的自主化，电池技术的自主利益是上汽可以根据车的状况组合最佳的技术。 在电池安全方面，上汽遵循比国家标准稍高的标准。

高能密度电池是使用上汽集团捷新动力提供的宁德时代动力电池单元的电池组件。 由96个模块组成的电池组的质量约为360kg，其能量密度达到了145.76wh/kg。 总成散热使用空冷模式，进一步降低了系统质量，精心的设计保证了良好的温控效果。

根据制造商数据，marvel x在能够确保夏天高温的情况下，在高速公路上以120km/h的车速长距离连续行驶时，电力不会受到限制。

不要错过细节的节能性

marvel x使用纯电动汽车专用结构，在确保车身安全性的基础上，车身大幅轻量化。 配合全铝合金机身、高密度电池，两驱车型只有1.75t，四驱车型只有1.87t。

这是现在很多大航海里程纯电suv不动，对2吨以上的车身质量的鲜明对象，远远低于特斯拉model x 75d的车重2352公斤。

在汽车重量方面不占特征的特斯拉model x 75d，即使其抗风系数低于marvel x，也不能在城市情况下发挥低风阻的特征，在高速情况下加速性能和能耗之间的这种权衡关系也不太平衡。 因此，荣耀之翼marvel x可以用52度电实现特斯拉model x 75度电的续航距离和动力性能。

电动汽车的最大功耗模块电机在marvel x中使用了上汽自主开发的永磁同步电机，采用了hair-pin绕组方式。 与特斯拉搭载的励磁异步电动机相比，具有高效区域大、内阻小的优点。 根据nedc的案例效率统计，hair-pin永磁同步电机的平均效率可达到93%，而异步电机的平均效率为89.6%，效率差可达到3.5%左右。

另外，在系统方面，荣威marvel x搭载了新的ibooster智能控制系统，可以保证车身行驶中多馀的电量的回收。 在荣威marvel x新车的测试中，荣威marvel x对同类新能源汽车增加15.4%的高能量回收电机效率是荣威出色续航的关键。

另外，荣威marvel x为了满足驾驶员的乘坐舒适度，特意变更了新能源汽车自身的空调系统，将智能热泵空调技术组装到了机体中。 因为热泵空调本身的技术支持来自环境热能和电能的转换。

现在荣威marvel x应该是国产新能源suv阵营中综合实力最强的车之一。 对于追求高品质汽车体验的客户，30万元区间内可以选择的余地确实很少，我相信荣威marvel x的出现会有越来越多的选择。

新能源自不必说，荣威marvel x作为中型suv，在功能配置、工艺水平、实用性等方面也达到了同样水平的suv所需的水平，这些以特斯拉的三分之一的价格就能享受。