热点：刚从菲克升职回国的郑杰，首次见媒体说了什么？

中国汽车信息网从上海到底特律的直线距离约为11486公里，郑杰10天前马不停蹄地在两个城市之间奔走。 菲亚特克莱斯勒集团(以下简称fca )在接近中国春节之前，广汽菲特克莱斯勒销售企业(以下简称广汽菲克)社长郑杰被任命为fca中国区首席执行官( coo )，没有人会全面负责fca在中国的业务

这一突然任命打乱了郑杰原本设定与中国媒体信息表达的计划。 但这反而给后来的信息表现增添了越来越多的庆祝色，结果郑杰已经在中国跨国汽车企业中，成为内阁成员中第一个成为中国籍女性的高级管理层。 毫无疑问这是fca对郑杰年出色工作的最大称赞。

因此，尽管信息传达会的时间推迟了，媒体的期待没有减弱，核心拷贝也没有改变。 在这次领职回国的第一次媒体信息表达会上，郑杰简要回顾和展望了过去和未来。 总结起来，其中三个词最重要或者最能传达她的心声。

第一句:上周接受任命后，我的第一反应是感谢。 感谢中国整体经济十几年来在世界上真正崛起。 我也感谢中国汽车领域十几年的高速发展。

刚公布工作，可能有人对fca的决定感到意外，仔细想想，这也是有道理的。 毕竟在中国市场上没有像郑杰那样了解菲亚特和克莱斯勒企业品牌的职业经理。 郑杰在所有汽车公司的履历都是因为和这家企业一起成长的。

就像信息发布会一样，郑杰对四分表示感谢。 我记得2000年中国汽车市场整体销售额只有100万台。 去年我们站在2200多万辆世界最高高峰。 没有这样的平台，没有中国汽车行业的这些运营商经理发挥的空之间，这是我的第一颗心。 第二，我特别感谢董事会。 广汽菲克管理不像通常的合资公司那样是双重签名制，所以我们相对分工比较确定，比较现代化的产销分离管理体制，这在汽车领域很少见到。 在过去的一年里，广汽集团的董事会在日常运营中给了我们很大的空之间和信任，给了我们很多支持和指导。 第三，我必须感谢我们的经销商。 过去一年，经销商和我们一起经历了全网整合，中间也有非常多的挑战和困难。 我们一起来，我们的经销商也给了我们很多信任。 最后想感谢的是我们的团队，即使在第一年的运营结构、资源配置不足的情况下，依然做出了圆满的回答。

我们看到，JeP企业品牌从中国市场边缘化的企业品牌到现在拥有三种国产车，企业形象越来越鲜明，中郑杰和她的团队做出了很多努力。 在她自己看来，这是一个互补的过程，但郑杰以高效、大胆、细心的工作态度和方法，使jeep这个前所未有的汽车企业品牌在中国市场充满活力。

第二句:我想我们在开始时非常迅速地推出了三个重要的国产产品。 其布局是13万到30万中国suv汽车市场中势能最高的价格区间。 所以，年是阵容第一，完善销售的年。

数据显示，广汽菲克实现了179872辆销量，其中国产车达到142216辆，比上年增长260%，达到17倍。 其中，主力车自由光发售1年来，突破了10万辆销量的大关，稳定地占据了20万~30万合资suv销量的前3名。 新的jeep自由人在发售半年后在15万~17万的高端小型suv价格范围内占据第一位。

广汽菲克是一年紧张忙碌丰收的一年，这一年也可以说是广汽菲克为未来快速发展奠定坚实基础的一年。 年对我个人来说，最难忘的是9、10月，在我们自由光上市的第一年，销售额超过了10万台。 在2009年中国suv销量排行榜上，如果不是自主企业品牌的话，合资公司也排了十几个人左右。 这给了我们队很大的鼓励。 郑杰说这句话时非常兴奋和感动。

她认为广汽菲克的内部正能量是企业的重要价值观之一，以便推进团队更好的融合，迅速应对市场机遇和挑战。 很多人知道，郑杰是有名的急性子，为了让团队高效，完成优质的工作，她总是以创业者的精神鞭策自己和团队。 毕竟广汽菲克是一家非常年轻的汽车公司。 由于起步晚，基础薄弱，球队必须有狼性。

当然，她对部下的失误率也有一定的宽容度。 因为在她看来，试行错误是团队进步的表现方法。 比起没有想法和创造性，不断尝试是创业团队进步的第一推动力。 这也可能是促使广汽菲克高速发展的重要原因之一。

第三句:我认为有很多不利和不明确的因素，有些明确的是广汽菲克销售企业一定会创造新的销量。 因为今年有新产品。

年和年的广汽菲克，已经完成了第一阶段的布局。 三种国产车都上市了，有名的号码响了。 年是广汽菲克真正发展的一年。 郑杰说，我们广汽菲克从现在开始进入主声波的起点，我们鼓励经销商和我们一起掌握主声波的概念。 那么，为什么郑杰对广汽菲克的未来这么自信呢？

其实郑杰对未来市场有一些评价:首先，从大环境、大机会点来说，中国suv市场总体增速放缓，但中国依然是世界上最大的汽车市场，千人的汽车保有量依然非常低，suv依然

其次，中国这一轮的成本升级产生了越来越多的新成本机会。 不同的数据显示，中国中产阶级家庭人口已经接近2亿、3亿，大家认为中国将诞生新的中产家庭，他们的支出升级主要体现在质量感、安全感上，JeP企业品牌的产品定位是新的中产家庭，即

最后，她还认为自主企业品牌在过去两年里奔走，特别是在suv行业创造了巨大的顾客基础。 这些客户基础是未来升级交换再购买的重要基础数量，为jeep企业品牌快速发展奠定了基础，带来了机会。

毫无疑问，jeep企业品牌在郑杰及其团队的指导下，在中国汽车市场形成了比较丰富的suv产品线布局: 13万到70万价位，从国产车到进口车。 除此之外，广汽菲克全面利用了四个企业品牌、两个系统和300多个不同背景的不同基础经销商。

更重要的是，jeep的人气也从根本上改变了fca在中国市场迅速发展的状况，使在海外市场经历过破产保护、资产重组的世界第七大汽车企业能够利用中国市场的力量，逐渐复苏。 郑杰可以成为fca内阁的成员，体现了这家企业前所未有的对中国市场的高度重视。 郑杰及其团队今后面临的最大目标是让更多的中国顾客着迷于JeP企业品牌，成为JeP企业品牌的顾客。