热点：为验中国企业品牌新品质，博越要跑一段别样马拉松

中国汽车信息网新闻寻找北方是北方人寻找方向的意思。 金鸡年，吉利博越在不怕找不到北的地方，开了另一个征兵。 在中国金鸡版图鸡冠位置的漠河北极村，容易找到中国的最北地标、最北邮局，不小心走到中俄分界线，吉利博越正式打开了纵贯中国南北两端的100°。 c温差挑战之旅用这个车轮测量的汽车马拉松将深入验证中国汽车企业品牌的新质量，标志着中国汽车企业品牌迅速发展的新方向。

冰封48小时的极寒挑战

零下30°； c是冻结得失去理智的气温。 48小时是考验极寒环境的很长一段时间。 但是，2月24日上午8点，珊瑚红色吉利博越用透明的冰冻结48小时后，破冰出鞘时，一切看起来都那么冷静和短暂。 100°； 在c温差挑战之旅的出发站，吉利博越通过创新的冷启动实验很好地展示了质量和性能，特别是死于耐寒性能，具有智能互联的现代化机电产品的稳定性。

作为实际的测试项目，吉利于2月22日早上将普通量产版博越放入闪闪发光的冰中。 经过时间为48小时，平均气温低于零下30°。 c的冰封后，24日早上，吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售企业总经理林杰在媒体和车友的证言下再次破冰时，轻轻按下开始，机舱盖下瞬间发出发动机的轰鸣，在这寒冷的环境中，博越自由起步，简单地最 吉利汽车技术人员表示，吉利汽车3.0代产品的工程标准为零下40°。 即使在c以下，电池也保证在30天内有支持发动机起动的电量要求。 另一方面，智能电子控制供电防止管理系统可以保证博越锁门后进入休眠状态，一周内车辆没有启动，博越处于浅休眠状态。 进入深度睡眠一周以上。 浅析休眠中的博越可以立即启动。 深度休眠的博越启动时有0.5秒左右的反应时间。

两大保证的精密设计

其实和人一样，在极寒的日子里，汽车电池、电子控制系统、整车芯片、防冻液系统等许多对气温异常敏感的重要动力，一旦失去能量就会严重影响车辆的正常启动，发动机启动困难，无法启动。 吉利汽车技术人员说，博越之所以能在这次挑战中轻松完成，是因为吉利比极寒冷天气容易导致车辆电子控制系统失效，影响车辆正常启动的问题，使用了零下40°。 c极寒标准设计整车电控系统。

据悉，该系统从供电防止设计、低温启动保障两方面进行了精密设计，保障了博越整车的神经系统在极冷的温度下也能正常工作。 在供电防止设计方面，博越要求的电池存储设计在极寒环境中放置30天，电量依然可以保证车辆正常启动。 另外，电子控制式休眠管理系统在车辆灭火后立即进入休眠状态，大幅降低功耗，在电池一定周期内的电力充分低温启动时，电动机电磁开关触点使用高分子防水材料防止极寒冻结，发动机电子控制系统在低温条件下

这种极寒性能保证只是提高博越质量的缩影。 在这次中俄边界的黑龙江冰雪路面试验运行中，博越搭载的esp车体电子稳定系统、tcs牵引力控制系统、vbs动态稳定系统在湿地上稳定行驶的良好表现也给了我们很大的感觉。 使用博格华纳的四驱系统，使博越在应对各种路况时能够迅速应对，雪面、冰面、混合路面都可以到达平地，加上博越的1.8td涡轮增压器，可以保证足够的动力输出。 那个配备的陡坡的缓慢下降，上坡的辅助，上下江道的陡坡的问题也不用担心。

一万公里马拉松式质量验证

吉利汽车销售企业副总裁南圣良表示，零下30多个°； 在c的极寒温度下，进行长达48小时的长期极寒挑战，可以直观地验证博越的耐寒质量和好车不怕结冰的实力。 这次，不仅对博越车辆的质量、发动机、电池等技术提出了挑战，还打开了中国汽车质量验证的新阶段。 中国南北两极，越过温差100°的c .行程1万公里的马拉松式质量验证活动，越来越多的期待。

其实，上下100°； c温差实际上也是一辆汽车不同材质之间的零件尝试。 通过工程验证，吉利让客户消除了这些问题的烦恼。 宝鸡厂的机器人可以同步紧固轮毂的五个螺栓。 考虑到温度的变化和硬度的变化，紧固到80%时可以放松。 不是一个一个地拧进去。 铝合金平面变形时，然后进入里面拧紧，以解决高寒和高热地区膨胀系数不同的问题。 还有博越使用的镀锌钢板，可以适应温差挑战路线的各种路况。 即使沙子和石头破坏油漆，博越的镀锌钢板也不会生锈，可以防腐12年以上。

漠河站只是起点，这次挑战之旅的终点在我国最南端的海南三沙市，在那里博越做70°。 从c高温8小时测试漠河到三沙，全程计划1万公里，包括2000多公里的冰雪混合路面、1000多公里的原始生态路况、1000公里左右的崎岖山路。 横跨寒温带大陆气候、亚热带季风气候、热带季风气候。 据介绍，吉利博越100°； c温差挑战活动分为前段、后段两个阶段:前段活动从漠河开始到杭州，后段活动从杭州到三沙，可以完成吉利博越100°。 c温差多的路况可靠性极限挑战验证了博越耐寒耐热的极高质量。

中国企业的品牌质量升华到沸点

从神州北极漠河到三沙，有摄氏100度的温差，可以说超过了1万公里以上的路程。 这是极限，是挑战，是超越！ 100℃是从寒温带到热带的横断，是冰和火的淬火。 是以吉利为代表的中国企业品牌的自信和实力。 也是从弱到强的飞跃。 从疑问到身份的转变。是中国企业品牌质量升华的沸点。

我们和其他自主企业品牌一起向上！ 自主企业品牌可以告别只是定价的时代，重视技术和质量，提供比合资企业品牌更高的价值和体验。 林杰在接受汽拉谈(微信号: qichebatan )时说，作为漂亮、容易打开、智能好的三好先生，博越是这个时代的作品。 从博瑞到博越，再到新帝豪系列，吉利在一次飞跃中翻开了新的篇章。 市场的反馈也验证了这一变化。 到目前为止，博越已经实现了15余万辆的交付车，订单量已经超过了20万辆，上个月的销售排行榜在suv车的销售排行榜上排名第八。