热点：新能源车市3月销量正增长，市场真回暖了？

经过中国汽车信息网新闻春节淡季，国内新能源汽车市场也开始迎来春天。

本周，根据全国轿车市场新闻联合会(以下简称轿车联合会)公布的数据，3月新能源汽车的每月销售额为2.7568万辆，比上个月增加了67%。 本月新能源车销量成为汽车市场关注点，3月新能源车销量2.7568万辆，环比增加67%，其中纯电动增长明显，插电式混合动力市场处于负增长状态。 对此，崔东树解体，这受到北京上海市场对新能源车的强烈诉求的影响。

对于插电式混合动力市场表现不好，汽车领域的资深田永秋认为这是应对领域快速发展的必然趋势。 而且预测到2025年，纯电动汽车将占新能源汽车的80%以上。 受纯电动汽车充电时间和基础设施建设等课题的限制，纯电动汽车的快速发展依然受到阻力，快速发展缓慢。

纯电动增长明显。

经过过去两个月的销售不振，3月新能源乘用车市场的产销逐渐增长。 特别是纯电动轿车，依然占新能源市场的主力，占83%。 在细分市场，电动中的a00级电动汽车为1.05万辆，依然是最大的市场，比上年增加了364%。 另一方面，a类电动汽车依靠北京市场的拉动，今年3月的a类电动汽车比上年增加139%，比上个月增加625%，标志着北京市场诉求的开始。

具体车型方面，北汽ec系列、知豆d2分别以3605辆、3593辆的成绩排名第二。 北汽eu系列为2068辆，比上个月增加1948%，位居第三。 另外，帝豪ev、比亚迪秦ev、比亚迪e5、江铃e100、比亚迪e6、北汽ex系列等市场销售台数也超过了一千台。

市场下跌很显着

与纯电动汽车的强劲增长相比，插电式混合动力汽车的销售情况落后很多，3月的插电式混合动力比上年增加-9%，大于纯电动汽车的117%的对比。

插电式混合动力汽车3月比去年大幅下跌，具体车型为上汽荣威erx5车型2475辆，超过自家荣威e550，成为插电式行业车型的销售冠军。 在插电式混合动力汽车的销售区域崔东树指出，上海插电式汽车的市场特征依然明显，广州和深圳市场的新能源表现目前通常。

第二季度汽车大幅度增加

3月新能源汽车市场的增长在市场预测中，不仅受到政策指导的影响，北京、上海等市场也首先受到对新能源汽车强烈诉求的影响。 在公司层面，新能源汽车的迅速发展也可以为车企平均油耗的降低做出巨大贡献。

其中，在今年的轿车中，以前传来的燃料车的油耗下降速度远远低于政策期待的6点下降幅度，在suv车占主导的大型化发展中，降低公司平均油耗的任务依然非常困难。 因此，车企业认为suv和新能源车的双栖迅速发展应该是最好的战术。

对于4月车市的预期，乘坐联合会秘书长崔东树解体，清明和五一小长假对汽车销售有一定的推动作用。 在4月举行的上海国际车展期间，新车的大量发表和大量新闻发布，也会给汽车的成本带来很大的刺激。 另外，预计韩系车从销售谷底逐步恢复也在某种程度上促进了车市的成长。 但是，第一季度的销售数据出乎意料，汽车批发量持续高于零售量，因此经销商的库存压力在增加。 因此，联合会对4月汽车市场的期待也是谨慎乐观的。

目前新能源汽车市场势头强劲，在政策层面节能和新能源汽车快速发展技术路线图又加强了混交的快速发展思路，雅阁、思白金和、君越、奏鸣曲、k5等混交全面出击，中高级车混交化趋势日 自主企业品牌的混合化也在推进，长安和吉利的混合动力车也在摸索中。 无论是新能源汽车市场还是混合动力市场，3月份的销售额增加都可以带动产业链的快速发展，也可以带动公司快速发展的积极性。