热点：上汽红岩领衔重卡市场 陆地巨无霸“轻”装亮相

中国汽车信息网新闻今天，国内影响最大的国际车展上海国际车展正式开幕，上海车展汇聚了新产品、新车型、新趋势，是车企业最新技术、创新能力及领域未来快速发展方向的多重表示 在这次车展上，中国汽车信息网在上汽商用车展台上，展示了来自上汽红岩的陆地巨霸红岩杰狮c500 8×； 4中置轴货物列车实力抢夺镜与兄弟车红岩杰狮c500 4×携手合作。 2马力的牵引车在车展上引起了极高的回报率。

国内第一个8×； 4驱动形式的中置轴货物列车，年初就备受关注。 这辆中置轴货物列车不仅在体格上有实力，而且在体重上也很轻很灵活，这辆车使用新材料、新技术、整个欧洲标准的轻量化设计，保证产品的采用强度和安全，同时比较有效地降低车辆的自重，主车整体的自重微 4车身率先符合国家新发布的gb1589规定，是非常罕见的瘦身效果。

车身更轻，除了满足国家规定的标准和对客户轻量化的要求外，这个红岩杰狮c500 8×； 4中置轴货物列车在客户极为重视的安全方面，除了独特的生态专利ebs发动机缸内制动技术、驾驶室整体的倒车技术、驾驶室冲击焊接框架式一体成形技术外，还包括盘式制动器、ecas电子控制空空气悬架

另外，在乘坐舒适性和运输效率方面，这种轻便快捷的大人物也特别出色，底盘空空气悬架、驾驶室的4点浮式设计、车整体的轴向载荷优化分布等使驾驶更顺畅舒适。 最大116m³； 的超大容积比以前传来的车型容积上升了40%以上，总载重量最多可达到49吨，红岩杰狮c500 8×。 4中置轴货物列车可以说是目前国内装载容积最大、重量最大的货物列车！ 最适合体积大、质量重的货物运输。