热点：产能加速，还送礼包，柯迪亚克目标在哪？

中国汽车信息网新闻是柯达发力suv市场的重要车型，科迪亚克自上市以来还是可望而不可即，成为继上汽大众系统内的途观之后的另一个热门车型。 5月末，达车汇访问了北京市各大汽车销售商圈，最近在4s店调查了受欢迎的车，发现科迪亚克非常畅销，一直供应不足。

其实，在科迪亚克还没有上市之前，这个炎热的中型suv就受到了市场的关注。 被汉兰达加价销售困扰的刚需客户更期待。 那个大胆的外观和来自大众mqb平台的技术，想愚弄客户。 4月的上海车展正式发售后，蜂拥而来的订单也将说明客人的真爱。

但是，由于习惯新车的生产能力爬坡规则，科迪亚克发售当初的2、3个月生产能力阶段性上升，终端交付量有限。 稍微不小心的对方，甚至可以据此攻击，叫不到人。 达戈想告诉部分不明的客户:这都是对方的做法。 现实中，经销商告诉我科迪亚克的预定量还非常爆炸。

当然，想得到的东西也没有心理负担。 根据达车发现的可靠消息，科迪亚克生产能力的瓶颈很快得到处理，上汽柯达加速后，科迪亚克生产能力的压力逐渐缓解。 另外，对于6月30日前支付定金的购买者，制造商提供购买礼包进行补偿还是很厚的。

生产可以加速解放。

关于产能爬坡，达戈想在这里说两件事。 其实在工业和电子业的生产中，新产品多以工厂生产、生产线熟悉等理由，经历生产能力的爬坡期。 以生活中最常见的苹果手机为例，刚上市的新型号手机几个月前在很多国家非常受欢迎，经常脱销。 其主要原因是受工厂生产能力的影响。 有了生产能力后，可以大量铺设地毯。 现在科迪亚克面临的问题也是如此。

这基本上是域规则，可以说各制造商都面临。 因此，新产品开始销售初期的销售额没有反映实际情况，订单量，特别是存款订单量，是相对合理的指标。

例如，科迪亚克4月上市后10天左右销售了913台，根据终端的准确数据，从4月末到5月末，科迪亚克仅现金订单就突破了7000台。 相对于其他竞争产品，科迪亚克的初期表现不错。 比如同样备受瞩目的冠道，今年第一季度整体销量也不过7895台。

发送制造商购买汽车的礼包反馈。

当然，客户不完全满意的行为需要改善。 打造在中国市场深耕多年的企业品牌，不仅柯达知道，而且重视这个道理。 因此，为了提高顾客满意度，上汽柯达与预期的产能爬坡期相比，提出了维持与顾客关系的回报。

据达车汇采访的正确消息，为了反馈耐心等待的客户，与发售前三个月订购的客户相比，上汽大众柯达发表了反馈礼品活动，6月30日前订购了科迪亚克的客户是汽车。

据达戈统计，这五项优惠政策的总价值已经超过3万元。 另一方面，上汽柯达对第一批预订客人表示真诚。 另外，对于计划订购科迪亚克的客户来说，6月末之前决定比较划算，可以尽快举起车，享受优惠政策。

其实通过这次采访调查，达戈对一辆叫科迪亚克的车和柯达企业品牌的迅速发展前景有了新的认识。 另一方面，科迪亚克在终端市场的人气很高，阶段性的生产能力爬坡的等待时间也很快被处理。 另一方面，通过回馈订单客户，柯达不仅重视新产品，还表现出公司的责任感。 达戈相信，今后2~3个月科迪亚克将迎来销量的爆发期。 同行的竞争对手可能会更紧张，对客户来说不是好事吗？