热点：这些车企再不改革，怕是离倒闭也不远了

背靠背的大树容易乘凉，销量数据也不太漂亮，但毕竟其背后有北汽一样的大树，有奔驰和现代的支撑，这几年也很滋润。 华晨，轿车和suv，华晨现在的销售额更惨，总之是宝马在中国的合资公司。 这几年宝马在中国的迅速发展，同样不用担心吃喝。

相比之下，有些公司不如北汽和华晨幸运。 销售额不好，但有破产的风险。

海马汽车

关于海马汽车，最有名的车型不是太福美来了，之后s5、s7这种suv产品也上市了，但销量一直不积极。 从今年第一季度中国车市的整体表现来看，乘用车市场下跌9.4%，mpv市场下跌13.6%，光是suv市场的增长，第一季度车市就能稳定1%的下跌情况。

海马汽车销量惨淡，最重要的两个原因是不擅长营销，产品质量差。 在市场营销中，suv受欢迎的时候，海马汽车过于保守，高层频繁变动，海马汽车也频繁错过了市场机会。 从质量方面来看，根据国内知名汽车投诉网站的统计，海马汽车从2009年开始无论是汽车还是suv都有很高的投诉量。 客户集中反映海马汽车发动机、车身和电气系统容易发生故障，同时海马汽车售后服务极差也是投诉的受灾地区。

昌河汽车

如果你是90后，甚至00后，昌河汽车一定很不知道。 这是现在制造面包车的企业品牌，在中国汽车史上也有着重要的意义。 现在昌河与北汽重组，北汽现在可以说是家族。 由此可见，从面包车到suv的昌河和北汽高级化宝企业品牌的车几乎一样。

北汽高级化宝x35和昌河q35可以说是相同的外观、相同的装修、相同的方向盘( logo不同)，挂着不同目标的两种车。 销售台数方面，高级化宝x355月销售了1490台，15月累计销售了20978台。 昌河q35、5月只销售了760台，1~5月也只销售了4012台。

这样的原因很简单，首先就车型而言，北汽的高级化宝x35在自己的原因看来，销量很明显，不是非常主流的suv。 其次，昌河企业品牌比北汽弱很多，北汽的知名度和背景都比昌河亮(昌河被北汽收购，但客户购车重视企业品牌)，其次在路线上，北汽的路线也可以比昌河。

华泰汽车

华泰汽车与昌河相比家喻户晓的人越来越多。 但是，有什么样的车，一般人想不起来，被众所周知的是，戴着宾利前脸的华泰b11，虽然很有名，但只是开玩笑看的人越来越多，买这辆车的人不多。

和很多严格的自主企业品牌一样，现在华泰也开始把重点放在suv市场上，比如新圣达菲、宝利格这两种suv，可以看作华泰的明星产品。 但是这个明星好像也只是十八线网红。 年，华泰汽车累计销售7.3万辆，想知道去年年底哈佛仅h6这辆车就销售了近7万辆。 销量这么少的理由也是质量问题，各种异响、各种漏油的投诉层出不穷，当然在企业品牌中也同样是华泰的弊病。

事实上，除了这些企业品牌，还有哈菲、黄海、永源等车企，情况更困难，现在很难在市场上找到他们的身影。 但对华泰、昌河来说，现在仍有机会赢得市场。 结果，汉腾这样的新企业品牌也有月卖5000+的成绩。 我相信掌握质量的关系的话，营销会变得更好，也会取得同样下流的成绩。