热点：法兰克福新能源车盘点 最贵的新能源车都在这

在中国汽车信息网新闻两年一次的法兰克福车展盛行的情况下，这届汽车奥运会所在的车展，共计发售了80多辆新车。 据e汽车汇统计，这次法兰克福车展有23种新能源汽车/概念车登场，占25%。 德国作为主战场，不仅推出了最多的新车，新能源汽车也毫不逊色，特别是有未来感的概念车，期待着量产车的到来。

奥迪a4 avant g-tron

关于外观和装修，新车与普通汽油版a4 avant s-line模型相比没有明显的变化，第一个变化是动力系统。 为了应对双燃料的要求，奥迪g-tron系列的车型最初对发动机进行了相应的变更。 以2.0tfsi g-tron发动机为例，其新部件达到了29个。 125kw(170马力)，270牛·； 即使是米的输出版本，也可以实现8.4秒的0-100km/h加速。

奥迪elaine概念车

这次法兰克福车展前夕的大众之夜，奥迪带来了elaine概念车。 这辆车是以上海车展上登场的奥迪e-tron sportback概念车为中心构筑的，新车的外观和迄今为止发表的e-tron sportback概念车没有太大区别，使用了非常受欢迎的轿厢式suv设计。

另外，新车的前格栅尺寸非常夸张，同时两侧的前灯组的形状也非常锋利。 另外，新车搭载了现在流行的串通式尾灯，点亮后的可视性非常高。

作为概念车，新车的内饰是科幻，仪表板和中控台配备了大尺寸的液晶显示器。 另外，参考e-tron sportback概念车，这辆车方向盘中央的音频logo可以发光，视觉效果非常酷。

在动力方面，新车配备了纯电动动力和quattro四驱系统，最大功率503马力( 370kw )，0-100km/h加速仅为4.5秒，综合最大续航距离为500km。

奥迪aicon概念车

aicon的设计很有科幻感，新车的前脸中央依然使用奥迪家族式的大口式六边形造型，但是因为是新能源车，六边形的吸气格栅变成了六边形的装饰板。 新车不使用传统的前灯，使用数字显示系统，不仅可以显示各种各样的图案，还可以投影到路面上。

装修大胆，新车车内一直没有搭载有意义的方向盘，大面积的天窗使车内明亮，新车搭载有大尺寸的液晶显示器，座位有很大的自由度。 车内不仅可以看电影，还可以举行电话会议等，可以作为移动的家和办公室使用。

在动力系统部分，这辆车采用纯电动动力，用四个电机实现四驱，提供合计350马力的动力输出。 据悉，这辆车的最大续航距离最高为800km左右，仅30小时就能充电80%的电力，可以处理现在的电动汽车旅行不安问题。

奔驰s 560 e

奔驰官方正式发布了新型梅赛德斯奔驰s 560 e型号。 新车使用了新的插电式混合动力系统，最大纯电动续航距离为50km，这辆车也可以应对快速充电系统。

在外观方面，新型s 560 e使用与普通燃料版车相同的外观设计，但在前挡泥板上追加了eq power标志，在后保险杠的位置设计了新的充电接口。

在装修风格中，如果不点亮仪表板的话，似乎无法分辨作为插入式混合版的特征，但是新的仪表板接口是最明显的变化。 到目前为止，由于电池的小型化，新车的备份室空之间也有所提高。

在动力方面，新车配备了3.0t v6发动机( 270kw )和马达( 90kw )，搭载了13.5kwh的锂电池组。 关于传动，匹配9 g-tronic plus自动变速器。 根据官方数据，新车的纯电动最大续航距离为50km，综合油耗仅为2.1l/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。

奔驰glc f-cell

奔驰glc f-cell是奔驰第一辆氢燃料电池动力量产车，基于普通版glc构建，其最大续航距离达到437公里，预计将于年发售。

外观方面，奔驰glc f-cell的整体形状与现金普通燃料版glc几乎相同，第一个变化是前格栅用蓝色饰条装饰，使用新的双色5辐条饰，使用专用的f-cell标志，明确独特车型的身份。

在动力方面，奔驰glc f-cell使用氢燃料电池技术，将4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，一个位于驱动轴上，另一个位于后座下面。 关于参数，据悉该车的氢燃料电池的储氢罐装满需要约3分钟，最大续航距离达到437公里。 另外，新车还配备了13.8千瓦时的电池组，纯电动续航距离为50公里。

奔驰eq a概念车

梅赛德斯奔驰的新能源企业品牌eq系列，全新的电动概念车eq a正式登场。 新车定位于电动两厢车，预计最终量产版将于年正式上市。

奔驰eq a概念车与奔驰近年发布的generation eq、concept a sedan等概念车的设计语言非常接近，但在造型上eq a概念车更有量产性。 前灯的内部结构有独特的风格，跳跃的led灯带的可视性非常高。

奔驰eq a是基于奔驰新的模块化纯电动架构( mea平台)构建的，动力方面eq a使用前马达+前轮驱动布局，马达最大输出为270马力，峰值转矩为500牛· 大米。 另外，新车提供60kwh的锂离子电池单元，最大续航距离达到400公里。

BMWivisiondynamics

宝马推出了i vision dynamics概念车。 位于i3和i8之间的四辆纯电动汽车是宝马非常重要的里程碑式产品，代表着纯电动汽车在宝马新战术中的迅速发展方向。

外观方面，BMWIVISISIONAMICS概念车使用非常激进的设计风格，保存了标致性的双肾网格，但形状被调整得很大，作为新能源车，网格被变成了装饰板，边缘用蓝光装饰。 除此之外，新车的前灯组造型尖锐，两个分体式的前灯组点亮的话攻击性就足够了。

在侧面和尾部，新车整体的形状很长，使用了四种设计，尾部有一点背的设计，看起来有足够的运动感。 新车的尾灯形状非常多很杂，点亮后非常有科学技术感。 车身尺寸方面，新车长/宽度/高度分别为4804/1933/1387mm，轴间距离为2993mm。

动力方面，新车使用纯电动系统，最大续航距离达到600公里，最高时速达到200km/h，0-100km/h的加速只有4秒。

新宝马i3

在外观方面，宝马i3整体的形状和外观变化很少，依然保持着至今为止的版本风格。 在此基础上，新型宝马i3的外观设计引入了运动化的要素，标配了全led前灯组。 原来的雾灯位置被现在的led日光灯取代。

另外，新车前后的保险杠设计也变得更简单，轮辋也从之前的19英寸升级到了20英寸，新车增加了越来越多的运动风格。 另外，新型宝马i3增加了墨尔本红色和皇家蓝色两种机身颜色。

装修部分，新型宝马i3继续使用碳纤维增强复合材料( cfrp )座舱，提供真皮、纺织品等多种片材材质的选择。

在配置方面，新型宝马i3搭载了最新版本的idrive系统，高配合车上搭载了分辨率1440*540像素的10.25英寸中央控制屏幕，使越来越多的高端智能手机应用与车载OS无缝连接

动力方面，新型宝马i3电机的最大输出功率为172马力，峰值转矩为249牛·； 大米，0-97km/h的加速时间为7.2秒，极速可达到150km/h。

性能版宝马i3s

i3发布中期改款是宝马首次发布性能版i3s。 新车配备了解决高光黑色的前格栅、前后包围、车身a柱、前后轮拱，强调了独特的性能特性。

值得一提的是，宝马I 3s的悬挂系统比较重新调整，车身离地面的间隙增加了10mm，车轮距离增加了40mm，新车搭载了规格为20英寸的轮胎。 另外，宝马优化了新型宝马i3的dsc(dynamicstablecontrol )系统，提高了dtc(dynamictrackcontrol )的高速行驶和转弯时的敏捷性。

装修部分i3s和i3一致，区别不大，但BMW在最初的BMWI3s上装备了蓝色安全带和专用装修配色。

动力部分，性能更强的宝马I 3s电机的最大输出达到187马力，峰值转矩为270牛·。 大米，0-97km/h的加速时间为6.8秒，极速可达到161km/h。

aspark owl电动跑车

前几天，法兰克福车展正式开幕。 日本aspark企业发布了该公司的纯电动超跑车owl。 根据公式，这辆车的0-100km/h理论加速时间只有2秒，极速280km/h。

外观方面，新车的前保险杠两侧设有大的通气口，目的是空空气力学性能服务。 另外，新车的前灯组使用全led光源，从侧面看车身比例均匀，前后的轮拱使用突出的设计。 因为这给整车带来了强烈的力量感。

新车的尺寸，长宽比为4830/1935/990mm，轴距为2757mm。 关于车重，这辆车的整车重量是850公斤。 在动力方面，该车为纯电动车型，因此搭载的驱动马达的最大电力为435马力( 320kw )，峰值转矩为764n·； m。 另外，这辆车的0-100km/h理论加速时间仅为2秒，极速280km/h。