热点：先有高田气囊后有神户制钢所 日系车如何办？

高田的气囊仍然有阴天，召回对象的很多车辆依然面临着车主死伤的危险，另外日本零部件供应商赶来接，来破坏日系车的招牌。 据新华社10月9日报道，日本第三大钢铁公司神户炼钢所日前篡改了铜、铝制品的部分检查数据，同意通过二次充电向顾客提供产品。 丰田汽车等约200家公司波及。 　

假丑闻相继发生，开始虚假报告事情。 另一个精心编造的谎言已经把日系车从神坛上拉了下来。 神户炼钢厂伪装事件刚开始，就被提名的丰田等汽车公司确认了，确认了车的安全性。 那么，受此影响，其他日系车的状况怎么样呢？ 日系车不是因此而被逼到没有偷窃的状况吗？ 　

神户炼钢厂

那么，以工匠精神炫耀、细节管理悠久、以精湛的方法被称为著的日本公司为什么经常发生假的和误报的丑闻呢？

关于伪装行为，神户炼钢所在枥木县、三重县、山口县的铝制品业务工厂中有篡改数据的行为，神奈川县的生产铜制品的子企业也有篡改行为，要篡改复印件，产品的强度数据是最重要的，部分伪装行为

现在丰田企业也证实了有问题的铝制品被用于部分车型的发动机罩等零部件。

聚焦中国市场，接受经济日报-中国经济网记者采访的丰田汽车(中国)宣传部相关负责人确认，(丰田汽车)国产产品没有影响，进口产品正在确认中。 该负责人这样说的根据是神户炼钢厂不是一汽丰田和广汽丰田的供应商。

其实，在神户炼钢厂，很早就发现了篡改数据的丑闻。 据报道，该公司生产钢丝的子公司9年来一直在伪造不锈钢制品的强度，不符合领域强度标准的不锈钢制品被冒充良品销售，受影响的产品包括汽车。

特别引人注目的是，神户炼钢所的干部对伪装行为有所了解。 神户炼钢所的梅原尚人副社长在媒体采访中坦率地说，篡改数据不是别人的错，而是得到管理层的默许，是企业整体的问题。

丰田方面针对这次的假丑闻，确认了汽车的安全性，应对了汽车的性能和安全相关的情况，以及开始大规模召回的情况。

高田气囊

近年来，丰田、本田、日产等日系企业品牌因高田气囊的问题，已经被迫召回了数千万台大面积。 上个月26日，本田汽车在中国发布了召回公告。 由于安全气囊的安全隐患，我们分割召回了雅阁、飞度、前线范围、诗歌图、理念s1等车型。 共计24.51万台。

高田气囊使日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车企业品牌变得困难，成为迄今为止规模最大的汽车召回。 有报道称，召回车辆总数达到1.2亿辆，至少有17人死亡，180多人受伤。

那么，造成世界历史上最大规模汽车召回的祸根是什么呢？ 假的！ 根据第三方调查组公布的调查结果，高田气囊在测试中存在数据操作和篡改的问题，作为质量监测的一部分，高田企业的工程师故意删除了部分测试数据，获得了理想的测试报告。

更令人吃惊的是，与高田裙带交叉股票的本田汽车，为了不使事态进一步恶化，被爆藏了10余年以上。 据外国媒体报道，去年1月，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )无法及时报告事故死伤消息，向本田企业发行了7000万美元(约4.4亿人民币)的罚单。

当时(年06月10日)，中国经济网汽车频道报道说“误报事故本田的态度远远超过了11年前的三菱汽车”。 根据本文，11年间，本田汽车隐藏的死伤事故是同期报告死伤事故总数的1.5倍以上！ 更糟糕的是，本田企业每年都在这个&lsquo； 虽然不小心，但到了年纪，在各个方面都施加压力使之公开。

假丑闻相继发生，开始虚假报告事情。 另一个精心编造的谎言已经把日系车从神坛上拉了下来。 神户炼钢厂伪装事件刚开始，就被提名的丰田等汽车公司确认了，确认了车的安全性。 那么，受此影响，其他日系车的状况怎么样呢？ 日系车不是因此而被逼到没有偷窃的状况吗？ 人们密切关注。