热点：保值率排行榜出炉 自主企业品牌竟不输欧美企业品牌

汽车的普及率越来越高，人们的支出水平也在提高，汽车的更新也很快，所以买车时汽车的保值率也是很多客户考虑的重要因素。 另一方面，现在的人很少因买车而报废，大部分都是开几年就讨论换车。 所以，保值率高的车，不要吃太多亏。 另一方面，汽车的保值率高意味着汽车具有三个耐久性、安全感、省油、后期维护便宜等优点。

根据中国汽车保持率研究委员会发表的《中国汽车保持率报告》，新车第一年的综合保持率不足72%，车龄5年的综合保持率不足46%，其中b级车是保持值，销售价格最低的a00级车最容易贬值。

(各级市场车型车龄1~5年的综合保值率为对象)

现在巨大的汽车市场，很容易让顾客眼花缭乱，毕竟那些车的保值率很高，很多顾客还不太了解，所以今天的老板让大家分解各大车的保值率，大家买车的时候心

no.1德系车

5年平均保值率: 48.16%

德系借助大众汽车的光辉，销量和保值率都稳定在首位。 第一年、第三年的保值率不如日系，但根据各车稳定的平均实力，5年的平均保值率高达48.16%，名列全车系第一。

no.2日系车

5年平均保值率: 47.83%

日系车的保值率惊人地高，第一年和第三年基本上是一个人，可以轻松碾压所有的车，但由于部分车的实力非常大，保值率有后腿的现象，5年的平均保值率为47.83%，屈居德系之后。

no.3韩国系车

5年平均保值率: 46.33%

韩系车在市场上一直是物美价廉的存在，三大车还没有达到日系车的水平，但在故障控制率方面做得很好，很多韩系车也得到了皮实耐用的评价。 因为各方面都很平凡，韩系车通常以家庭和代步为中心，所以保值率也比较平均，市场保有量非常高的在5年的保值率中也很少达到46.33%，居第三位。

no.4美系车

5年平均保值率: 43.57%

美系车几年前被打上油虎缺点很多的口碑，美系车的印象也一直不好。 近年来有了进步，但在质量方面不如日系德系。 所以，即使科瓦茨这样优秀的保值车支撑着门，整体的表现也很正常。 5年的保值率是43.57%，几乎不会被法系车超过。

no.5法系车

5年平均保值率: 42.67%

法系车的存在震动了二手车市的制造商，是以低价值率闻名的法系车，市场上优秀的标志308的5年价值率不过是46.85%，价值率最低的雪铁龙c4世嘉5年价值率是37.19%，谁吃亏的节奏。

no.6自主企业品牌

5年平均保值率: 40.80%

其实，载自主小型车有点不公平。 国产车的迅速发展是近年来的事，几乎都在suv方向迅速发展。 车不是要点的对象。 很多比较热的车不到五年，还可以估计数据。 只供参考，不能完全代表。 车辆的保留率影响客户的信心，也在一定程度上反映了车辆的实力和价值，因此保留率对汽车的销量有很大影响。 客户在买车时，不仅可以看到自己的诉求，还可以看到车的市场表现，做出最佳的选择。