据外国媒体报道,国能电动汽车瑞典有限企业( nevs )计划在瑞典工厂生产电动汽车,随着世界汽车领域转向清洁汽车生产,nevs也持续着这种趋势。
据nevs会长蒋大龙介绍,nevs明年下半年将在原发球的trollhattan工厂生产nevs企业品牌的电动汽车。
随着电动汽车的诉求不断提高,nevs正在与上海、杭州、成都等市就在中国开设第二家工厂进行协商,同时nevs考虑在土耳其设立工厂的可能性。 这次将重新启动瑞典工厂,但这家工厂不生产发球企业品牌的汽车。 发球汽车于1990年与航空空航天制造商saab ab分离,5年前,nevs收购了发球汽车。 nevs去年承诺生产的车型不采用发球企业品牌,而采用nevs企业品牌。 在中国,nevs的同行竞争对手超过了80家,这些公司希望汽车领域在向先进技术和电气化方向转型时占有优势。 中国将新能源汽车定位为战术新兴产业,致力于在今后10年将插电式混合动力汽车和纯电动汽车的年销售额提高10倍。
拥抱机会
蒋大龙在本周三(.12.06 )接受采访时表示,新技术的采用速度超出预期,在汽车领域迎来了千载难逢的机遇。 共享汽车、电动汽车和自动驾驶是未来交通不可缺少的趋势。
nevs已经收到了共享汽车的企业,例如熊猫新能源企业大约30万辆电动汽车的订单。 蒋大龙表示,企业取得了中国政府颁发的15个新能源汽车生产许可证之一,同时企业进行第一轮融资。 蒋大龙说想找一个和企业有同样愿景的投资者。 到目前为止,我们不想筹集资金是因为还没有准备好,但现在已经准备好了。
降低价格
在过去的五年里,nevs开发了电动汽车,本周在天津推出了第一辆nevs电动汽车型9-3电动汽车。 这辆车是基于原来的发球汽车平台。
蒋大龙表示,位于nevs中国北部地区的工厂最初每年生产5万辆汽车。 截至2019年,年产量将上升到22万辆。 由于电池价格下降到三年前的三分之一,nevs生产的电动汽车的价格和汽油车一样。
全国乘用车市场新闻联席会议( china passenger car association )本周五宣布,随着经济的迅速发展,中国内陆城市和省汽车的诉求将增加,明年中国汽车领域整体销量可能会加快。 汽车的交货量将增加本年度预期速度的两倍约4%。 另外,截至今年11月,汽车零售市场销售额增长1.6%,达到2140万辆。
中国政府发表的优惠补助金和激励政策以及零部件价格下降,加速了电动汽车的开发。 中国既是世界上最大的燃料车市场也是最大的电动汽车市场,随着大众集团和福特汽车在中国上市电动汽车的速度加快,中国市场的竞争越来越激烈。 蒋大龙说,率先进入电动汽车领域并不保证该企业会成为强者。 就像大浪扫沙一样,95%的企业无法生存。 生产电动汽车的门槛很高,所以不能光靠热情。
标题:热点:国能瑞典企业将于2018年下半年生产电动汽车
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