热点：电咖汽车落户浙江绍兴 竞逐新能源车企领头羊

中国汽车信息网新闻是造车新势力中第一家正式发布产品的公司，电动咖啡馆汽车在这股网络造车热潮中悄然潜行，率先打破ppt造车标签，再次成为领域关注的焦点。 这与保守务实的公司文化有关，也源于电动咖啡馆汽车对将来有很强的使命感和危机感。

电动咖啡馆汽车是具备网络思维，集纯电动汽车开发、制造、销售、服务为一体的创新型新能源汽车公司。 前几天刚发布了第一辆电动汽车ev10，整车生产基地也正式落户浙江绍兴滨海新城。

电动咖啡馆汽车会长兼首席执行官张海亮在ev10发布会上致辞。

对造车新势力公司来说，电咖啡馆不是第一家自建工厂，但电咖啡馆在造车新势力公司中首次发布产品。 胜过语言是电动咖啡馆汽车区别于众多新生企业品牌的基本。 在新能源车企业鞭策马的现在，每个人都知道获得第一名的重量。

电动咖啡馆汽车第一辆电动汽车ev10没有走上一贯的新动力制造概念车的道路，而是将越来越多的能源和资源投入到研发、制造环节，制造出真正便宜的电动汽车产品。 ev10采用纯电动系统驱动，整车长宽比为3692mm/1650mm/1532mm，轴间距离为2400mm，等速续航最大距离可达251公里。 另外，搭载9英寸的大型控制屏幕，除了gps、蓝牙、后置电视、智能语音助理等系统外，还支持高端智能手机系统连接、手机映射，通过手机app进行远程控制

电动咖啡馆汽车ev10

汽车是真正意义上慢慢细致的工作，制造汽车是高度系统化和分工化的工程。 电咖啡馆多次重复德系标准和德系质量管理，从系统到零部件经过数万次实验验证，保证良好的质量。 ev10是电咖啡馆技术团队957日精心制作的精品国民车，定位为德国大众甲壳虫、日本丰田花冠。 据说电咖啡式的死亡精神是从以前就传下来的，在这种精神下产生的产品ev10充满了热情的创造性。 发售当初，该车型被主流媒体网络授予了年度最受年轻人欢迎的新能源汽车大奖，受到称赞。

电动咖啡馆汽车会长兼首席执行官张海亮表示，ev10的落地将使电动咖啡馆率先进入主要电动汽车市场。 创造新的东西，你的选择阈值越低，大家的接受度就越好。 他说，从车的形状和质量来看，想把ev10变成国产精品电动汽车。

水成为水路成绍兴基地明年建设

事实上，量产产品落地只是电咖啡馆迅速发展的第一步。 张海亮对电咖未来的快速发展已经有了明确的计划，批量产品和绍兴新总部的明确化，是计划中的恰到好处，也是水路形成的结果。

电动咖啡馆汽车绍兴基地签约仪式

电咖啡馆绍兴基地项目总投资额55亿元，占地1000亩，设计生产能力18万辆/年，预计主要用于新能源(纯电动)汽车整车的生产。 其中一期投入35亿元，产能为6-9万台/年，2019年下半年正式建成投产。

电咖啡馆绍兴生产基地使用先进的工业4.0生产模式，以智能工厂和智能制造为核心，标志和超越先进和严格著称的德系制造标准。 例如，为了保证整车的质量，绍兴工厂的车身尺寸采用视觉在线测量，涂层质量采用机器的视觉检查，焊接质量采用自适应智能参数控制，整体技术大大领先领域的平均水平。 车身的连接、组装扭矩等检查采用世界领先的质量处理方案，装备国际一流的全自动化输送线，装备高效的生产制造执行系统，超过领域的质量标准，确保每辆整车没有缺陷的底线。

电动咖啡馆汽车在产品计划中，各车型的研发水平投入在5亿元以上，到2021年，整体研发投入超过30亿元。

据说电咖啡馆绍兴基地生产的第一辆车是a+级suv，是可以平台化生产的车辆。 今后5年，电动咖啡馆汽车将推出6种以上车型，考虑到个人和共享的2种市场，全面配置从a0级到b、c级的各主流支出区间，实现电动咖啡馆在市场占有率、利润率两个重要维度的稳健可持续增长。

张海亮认为，新能源汽车领域长期不能依赖政策补助金，为了战胜以前流传的汽车，需要提高自己的技术储备，提高整体竞争力。 对电动咖啡馆汽车来说，现在努力的事件是将过去宝贵的经验、新技术和新人才重新垂直整合到新产品中。 这也是融合。 电咖啡馆只有不断扩大产业规模、技术储备和创新、人才等方面的特征，才能实现跨越式的快速发展。