欧洲联盟为了不重复大众柴油车的排放丑闻，在当地时间9月1日实施了新的规定。 根据规定，欧盟有权在27个国家召回汽车，对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商每辆车罚款最多3万欧元。 另外，欧盟开始检查车辆，欧盟各国必须进行已经在路上的汽车的排放检查，防止排放不正当。

经济日报-据中国经济网综合外电报道，欧盟为避免重复大众柴油车的排放丑闻，当地时间9月1日实施了新规定。 根据规定，欧盟有权召回违反欧盟排放限制的车辆，可以取消其相关认证。

具体来说，欧盟有权在27个国家召回汽车，对违反欧盟排放和安全法规的汽车制造商每辆最多罚款3万欧元。 另外，如果欧洲客户购买的车型因违反欧盟法律而被命令停航，他们可以向汽车制造商提出赔偿要求。

迄今为止，召回和罚款只在汽车制造商所在国家的主管部门进行，欧盟认为这项规定不能接受大范围的汽车召回。

欧洲联盟早就开始修改相关规定，在大众出口之后，加强了相关计划。 大众公司去年承认在美国的排放测试中作弊，引起了全球诉讼，发现企业损失超过了300亿欧元。

一般来说，欧盟各国对不规则的汽车制造商采取措施。 但是，现在欧盟认为这些措施不够充分，得到很多欧盟国家的支持的情况下，可以提出取消车辆的模型批准等进一步的纠正措施。

欧盟还开始检查车辆，在两个测试实验室投资了700万欧元。 除此之外，欧盟各国必须对已经上了马路的汽车进行排放检查，防止排放不正当。