热点：从价钱战转变为技术战 海马是怎么规划未来的

中国汽车信息网新闻 4月25日，被称为中国汽车工业快速发展风格的北京车展隆重开幕，在被称为这个汽车圈的米兰时尚周，各车企业纷纷拿出全身解数，希望卓越。 而且，经常以强大的动力定位自己特征的海马汽车确实是这个竞技场上异军突起的特长生，年轻化是其战术路线，强大的动力是其核心特征，焦点品类战术是其未来迅速发展的主旋律。

特长生成为特长生的理由有两个。 第一，文化生市场太饱和，需要另一条路。 其次，自己确实在某些方面才能不同，有优秀之处。 这两个原因适用于海马，回顾海马近年来快速发展的历史，重点是最大限度地发挥强动力的核心特征，在特生道路上继续耕耘。

焦点战术海马汽车剑走偏锋的另一条路

年海马汽车开始实践类别聚焦战术，聚焦于类别( suv )，聚焦于差异化定位(强动力)，聚焦于车型(海马s5 )。 在别的车企业疯狂追求规模化、身体定量化、以全面开花为目标的时候，海马汽车这把剑到底会导向哪里呢？

纵观现在的中国汽车市场，自主企业品牌在不断配置suv市场的激烈竞争中，实现了从价格战向技术战的思维转换，证明了海马汽车的优点。 将来汽车流通行业的核心技术壁垒、产研的核心关键依然是动力组件。 其次，自主向上，合资下寻找，自主巨头和合资企业品牌的近身肉包，还有入门级市场被转让了。 第三，随着汽车保有量的增加，购车顾客的平均年龄不断下降，在互联网时代成长的80/90后成为汽车成本的主流。 在三个机会点下，海马汽车的类别聚焦战术表现出非常积极和战术的特征。

1、聚焦强动力

由于suv的产品属性和现在顾客选择的偏好特征，动力在左右顾客选择的过程中变得越来越重要。 运动基因是海马汽车受惠的特征，在suv这个市场的红海，海马汽车已经以强大的动力为自己开辟天地，有精耕细作之势。 年的上海车展上，海马汽车发表了动力总成战术，从年开始在二代海马s5机型上搭载了海马和德国fev共同开发的1.2tgdi、1.6tgdi发动机、奥地利avl开发的7速湿式双离合器变速器。

然后并行开发搭载在sg00上的动力总成，包括第三代1.5tgdi发动机、纯电动和混合动力系统，特别是第三代发动机支持全面的电动化，与48v-bsg/isg、hev、phev编程 这样详细的动力总成投入计划是将海马汽车成形为自主企业品牌中无敌的特生，成为其将来攻城略地的最强杀机。

2、发力颜值

作为面向年轻人制作的suv，高颜值的造型设计可以更好地捕获追求个性的目标群体。 在这次北京车展上，从海马汽车展示的几辆新车来看，设计也成为海马汽车的另一种竞争武器。 以旗舰模型sg00为例，在光势设计理念下，sg00的整体造型表现出了极其可喜的科学技术感和未来感。 六边形进气格栅与细长锐利的白天跑灯相结合，传达更国际的设计语言，整体的串通式尾灯和独特的设计要素，突出科学技术感，在夜晚的车流中具有非常高的认识度。

研究开发系统跨越新阶段，海马汽车的厚积薄发战斗

二代海马s5和sg00代表了海马汽车核心产品体系的迅速发展方向，海马汽车计划部部长肖群说:“我们现在正在扩大三方面的建设，另一方面增加工厂的投入，加快第三工厂的建设。 二是增加了研发投资，研发人员符合汽车销量。 三是加大动力总成开发大楼的建设。 这么多年的沉淀和打磨，包括研究开发的投入和设计的投入，我相信sg00这个产品能代表海马目前最高的设计研究开发和制造水平。

由此可见，经过近几年的努力，海马的产品体系和公司体系能力进入了新的阶段。 在当前的中国汽车市场，各大企业纷纷部署新的细分行业，技术创新和研发、营销模式创新、智能移动、新能源汽车等，同时越来越多的新成员参加了这场竞争。

海马汽车经过30年的努力创业，现在形成了支撑可持续快速发展的积累沉淀和核心竞争力。 在制造汽车的新势力异军突起和合资企业品牌加速本土化进程的双重压力下，自主企业品牌在保持自身快速发展的基础上，致力于自主研发创新，大刀阔斧能够重构自己的产品体系，确实非常 现在很多自主车企业也走在自主开发的前列，实践类别焦点战术的海马汽车已经成为suv市场不可忽视的力量。

最后，我们聚焦于海马s5，其实是二代海马s5上市后，海马汽车形成的海马s5青春版、金海马s5、二代海马s5站立三脚，并行销售的产品布局。 在这种资源极为聚焦的布局下，海马汽车能牢牢掌握入门紧凑级市场的关口。 另外，随着2019年sg00的加持，海马汽车在小型suv市场拥有不可忽视的话语权，进入自主企业品牌的第一阵营。

从海马汽车的高度道路也可以得到一些启示。 追求大小不一定是争夺市场的必由之路，集中在某个细分市场上达到极限可能会有更惊人的意外成果。