热点：排除禁令原因 这才是在车展看不到明星的真正原因

中国汽车信息网的新闻汽车模型过去的时候，明星在车企的站台上，粉丝们来车展看明星，似乎已经成为车展的一大看点。 特别是上次北京车展媒体证因为某明星被天价炒了。

但在今年的北京车展上，明星效应大幅减弱。 除了ds展位邀请企业品牌代言人王凯参加发布会以外，几乎没有知名度高的明星出现。 本打算去车展看爱豆的伪车迷们也很失望吧！

我记得有一年的车展，都教授，范冰冰，刘德华等明星聚集在一起。 当时很多汽车媒体阅读的是车展的明星登场日程，点击量很大。 因此，面对今年北京车展的明星效应减弱，我们不禁想听，在这次北京车展上，车企为什么不喜欢叫明星呢？

明星能否在车展上亮相，拉动费用还需要考虑

首先是专业的汽车展。 重点是看爱车和车的人。 由于明星的效果，确实吸引了粉丝来看车。 但问题是，粉丝盲目追星反而把车展变成了粉丝会议，乘坐车展失去了主角的意义，改变了车展的味道。

其次，明星粉丝群不一定是汽车企业品牌的目标费用群。 很多人参加车展只是为了看明星，不是对明星应援的车感兴趣，粉丝的包围可能真的挡住了想看车的人和想买车的人，反过来也不错。

更重要的是，汽车作为昂贵的商品，费用决定很少受到明星角色的影响，尽管特定类型的顾客容易受到明星效应的影响，但对越来越多的顾客来说，车型选择最终是合理的比较和决定的过程。

因此，花大成本邀请明星，使用这些预算在车展当天进行引人注目的营销活动，比起给客人送福利，反而更能赢得客人的欢心。

公共说服力下降，明星代言的风险提高

现在，明星代言人的泛滥和很多负面报道改变了国民对明星的认识，代言人明星发出负面信息，不仅会损害公司的企业形象，还会导致巨额代言人费打水漂。 前几年，李代沫药物滥用丑闻发生后，东风日产很快将李代沫参加拍摄的本公司品牌启辰r50x的电视广告替换成了其他车的广告。 这样，受害的是公司自己。

其次，明星的保鲜也有很大的局限性。 娱乐圈的各种信息不断，新人辈出，各种娱乐已经是快消品，永远的男神女神已经不多见了。 许多生动的例子表明了粉丝对明星的忠诚度不高，特别是娱乐明星。

另外，有点公司请受欢迎的明星临时支持。 这其实和合同明星长时间代言的性质大不相同。 前者并不完全利用粉丝经济的原理。 明星在车展上一时应援，只能创造一时有限的关注度，相关话题本身的扩展性很弱，营销宣传效果也与期待相差甚远，不仅不能给汽车产品本身带来附加值，还能提高和形成销售和企业品牌。

总结起来，车企邀请明星代言是无可厚非的，关键是要适可而止，正确把握。

写在最后的中。

这几年车展的变化确实很大，从一开始没有下限的车型，到后来令人眼花缭乱的日价明星，再到今年北京车展的明星效应减少，车展真的回到本质车才是主网站。 在车展上，认真欣赏好车，体验新车给你带来的惊喜和意外，对车展来说应该有意义。 在展台上，车是明星，不需要任何陪同。 或者，车辆本身企业品牌的魅力并不需要被明星支撑，自信的车企业并不是越来越多的精力集中在企业品牌的开发和塑造上，依靠明星。

结束的鸡蛋:

随着俄罗斯世界杯的临近，wey企业品牌签约了世界足球明星的代言人，你认为他是谁？ 看起来像世界杯营销，wey必须投入大量资金！