热点：吉利将强化企业品牌精品属性 打造3.0代精品车战术

中国汽车信息网络 6月1日，作为85后、90后给孩子们的节日礼物，吉利新远景suv正式发售。 这208个升级的玩具对年轻人来说也包括其费用特性的变化。 从有车到有精品车，这是主流支出特征的一些变化。 吉利控股销售企业副总经理、吉利企业品牌销售企业常务副总经理宋军在接受汽刮谈采访时表示。

吉利控股销售企业副总裁、吉利企业品牌销售企业常务副总裁宋军

在他看来，产品的实力要符合客户的诉求，要有对比性，迅速聚焦。 这也是吉利3.0代精品车战术成功的关键。 全面发力suv市场只有两年，吉利成为后来者成为suv市场销量第一，也是从产品、企业品牌和渠道三方面不断强化精品属性的结果。 宋军还表示，将来吉利将从这三个方面继续深耕3.0代精品车战术。

三年内30多个产品产品布局的多样性

吉利后的三年里有30种新能源产品，包括带电的和不带电的。 到2025年发布氢燃料电池的产品。 总的来说，吉利的产品布局是多样性、广阔的路径，但同步推进。 宋军阐述了吉利未来清晰的产品路线图。

很明显，吉利这样的产品计划紧随市场趋势。 宋军眼中，现在出现了炙热的suv市场马太效应。 看一年间suv市场的情况，市场集中度越来越高，这个市场的100多种产品，现在很多车型每月不到1000，逐渐失去生命力，但前10种产品的销售额越来越大，这就是市场竞争丛林的 其次，今年下半年会有很多suv产品大面积发售。 包括合资企业品牌，竞争更加激烈。

在这种竞争环境下，吉利的系统化建设的特征逐渐凸显出来。 经过多年的正向开发和平台建设的技术积累，吉利已经具备了清晰的产品谱系和稳定的研究开发周期。 这个产品的布局很多很精致，所以三年推30多钱自然是轻型汽车的熟路。 别人抢市场的时候，吉利坐在平台上做研发。 当别人准备深入研究开发时，市场已经回到吉利手中。 这是吉利成为suv市场销量第一的内在逻辑。

加强交叉营销创新精品化的企业品牌文化

当然，宋军还强调需要强调企业的品牌效应和溢价能力，而不等于产品获胜。 从吉利最近上市的产品来看，无论是刚上市的新愿景suv，还是3月份发布的博越，还是两者搭载的gkui系统，都在硬件、软件和智能服务方面进行了升级。

吉利可以说是通过聚焦客户的现实诉求，不断锻造其精品基因，向客户传达精品价值。 宋军也说，吉利以更好的方式将产品和产品的背后，适合他的精品化生活生态系统整体告知客户。

在这方面，吉利将继续加强交叉营销创新，与有质量、精品化趋势的交叉企业品牌合作，构建客户在车内和车周边的所有生活。 在这次新愿景suv的发售过程中，与精品家庭企业品牌的家庭深入合作是典型的例子。

另外，3月在海南召开的吉利生态合作伙伴大会是为了吉利而注入智力精品基因。 对此，本次全年6月召开的吉利汽车购买部分，所有车型都发表了现金、金融、交换、售后服务等多种优惠车购买政策，于6月6日的顾客关怀日和6月16日召开了盛大的全国联动联合采购会。

路线g、l、e的三网同步推进

吉利迅速上升到百万级销售规模的大幅增速，实现了每年200万台的销售目标，全系产品转移到新能源形成的新渠道的诉求对吉利产品的渠道布局提出了巨大的考验。 在路线布局上，吉利未来将采取什么措施？

因此，宋军在全系产品转型为新能源、全力冲击0战术目标的大背景下，吉利的渠道网络面临着巨大的调整。 吉利其次，除了区分以前传来的燃料车和新能源车的路线外，以前传来的燃料车还进一步分化，统一计划g (以前传来燃料车的路线)、l (以前传来燃料车的路线)、e (电动汽车的路线)三网，

另一方面，吉利新能源通道现在有108家店铺，销售纯电器，其商业模式与提供服务的复印件不同，服务人员更专业，因此纯电器将来会放在新能源块中先行销售。

另一方面，一直以来流传的能源汽车销售渠道分为g网和l网，通过现有渠道筛选优秀的经销商来认可销售。 现在共计1000家以上，g、l网预计至少各配置500家。 另外，那些经营管理系统也不同。 一个双重网从各自的经营、产品开发到市场营销、提供社会服务保障几乎是不同的，但彼此都在加强。 g网和l网的关系，像上汽大众和一汽大众之间一样合理协调，协同快速发展。 宋军说。

有趣的是，吉利经销商的盈利能力也在提高，持平、盈利能力高的经销商数量占95%以上。 宋军表示，去年整个经销商单店平均销售1314台，增长了31%。 在包括合资企业品牌在内的所有企业品牌中，健康指数可能是最高的。

由此可见，吉利产品的系统化建设继续为其产品的快速配置和产品质量提供平台和技术支持，但作为中国企业品牌的领导者，继承了主场作战的本土化特征，吉利在充分理解中国客户的基础上进行了长时间 两者结合对企业品牌的影响很大的是为吉利的经销商营造良好的商业环境，提高盈利能力。 用产品、企业品牌、渠道制造精品是吉利的3.0代精品车战术的核心。