中国汽车信息网7月10日在中德两国政府高官的证言下,长城、宝马正式签署了合资经营合同。 合资企业被命名为光束汽车有限企业,双方各持有50%的股份,投资总额为51亿元。 合资企业定居江苏省,预计标准生产能力为16万台,面向全球市场提供产品和服务。 这次合作有力地促进双方全球化进程和长城汽车新能源的布局和快速发展。

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通过深入的技术合作,突破了以前传来的合资模式

长城宝马合资企业是国家合资股权政策调整后的第一个整车合资项目,是适应国家更开放公平的产业环境而产生的高质量项目,是基于商业化水平的思考,以市场为主导的合作。

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合资企业的研究开发和生产主体在中国,产品面向全球市场。 合资企业不是简单的一方提供图纸,而是另一方提供工厂的模式,也不是与中国市场的特设相比。 合资企业从产品的定义、研发阶段面向全世界客户,使用宝马全球研发、生产控制标准,发挥长城汽车在本地化生产、辅助、管理等行业的强大能力,中国新能源汽车行业的政策、技术、辅助资源等

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合资企业在生产纯电动mini的同时,计划新的新能源企业品牌,2021年发售小型纯电动suv。 除整车外,合资企业还将开发动力电池组等核心部件,完全利用中国当地的特征资源,开发汽车网络平台等。 合资企业的优良技术也将及时向双方其他企业品牌、车型宣传。

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在渠道方面,合资企业的产品完全利用两个股东的现有渠道销售,mini企业品牌的纯电动汽车利用BMW的现有渠道销售。 新企业品牌产品通过长城现有的互联网渠道销售。

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把握战术机会,加快全球化

长城汽车一直有自己的国际化战术,但这次如果与宝马合作,一定会加速这个进程。 合资企业首先在国内成熟的市场环境中失踪的地方进行合资企业品牌的产品生产,然后陆续迅速发展海外市场,联合万里长城在全世界的设计和研发系统,整合全球化布局,符合全球化的诉求 合资企业可以促进长城对国际汽车市场的理解和适应,吸引和训练人才,大大加快长城汽车的国际化进程。

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与宝马的合作,第一可以给长城带来两方面的援助:第一,宝马新能源汽车技术领先世界,这可以保障合资企业产品的市场竞争力。 第二,宝马对世界主要市场、国家法规、技术标准等有着深刻的理解和丰富的经验,有助于长城使产品顺利进入世界。

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万里长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆说,万里长城宝马的合资项目是基于双方对中国和世界汽车市场快速发展趋势的共同评价。 合资企业产品轻量化达到国际领先水平,能源利用效率更高,续航距离更长,安全标准更高,空之间优化更好,真正实现节能、高效、环境保护,给社会和客户更多

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长城汽车在新能源技术方面也有自己的积累,电机、电子控制、动力电池等核心技术行业也有布局。 企业已经开发了超过10亿元人民币的动力电池,建设了电池、机制分解、pack、bms实验室以及电池试制工厂、试验中心、分解中心等。 动力电池生产基地也在紧张地建设。 电动汽车企业品牌欧拉及其系列产品也准备好了。

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万里长城汽车董事长魏建军说,国家更开放包容的产业政策和快速增长的经济实力,给了万里长城这样重要的快速发展机会。 在20多年的快速发展过程中,长城始终本着开放、进取的精神,与国内外各方面开展积极的合作,同时从国内和国际市场两方面取得了下流的成果。 我相信与宝马的合资将加快长城的全球化,帮助长城成长为更有国际竞争力的公司。

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