热点：华人运通再引强援 车联网专家李谦加盟主导研发

中国汽车信息网新闻最近，智能电子架构、车网络及自动驾驶专家李谦博士确认加入中国人运输技术有限企业的副总裁，负责相关尖端技术的自主开发。

李谦博士毕业于中国汽车工业摇篮吉林大学车辆工程专业，在整车电子结构( ee )开发、车辆数字技术新闻化、自动驾驶计划研究开发等行业拥有近20年的经验，一汽技术中心乘用车研究开发院电子电气开发部部长、集团

李谦博士主持了合资和自主企业品牌的10余个大型项目开发，从2004年开始负责大众汽车整车的国产化自主开发，得到了大众集团狼堡总部api准入评价，为大众系列车奠定了国内开发基础。 从2008年开始，李谦博士全面负责整车新电子架构的开发，担任一汽技术中心的电子电气开发部部长，从2008年开始主持国内第一个v&的建设。 v硬件是环境仿真系统，两年来，中国第一个高端ee架构开发成功，性能成熟度在自主开发车里一直处于领先地位。

年李谦博士作为集团新闻化总监，制定了全系统、多模式、生态链、跨境融合的网络+产品方案。 他主持了国内第一个智能驾驶室的开发，计划并实施了国内第一个自主企业品牌v2x车网络系统，年世界物联网大会上树立了公开榜样。 在整车电子结构和自动驾驶行业，他完成了自动驾驶技战术的产品化落地，国内首次提出了SOA ( SOA )的开放体系结构理念，将iot结构化思维模式引入汽车产业、产品

为了接受人类出行方法的重大变革，中国运输公司坚持以技术为核心的驱动力，在技术开发和科技创新方面追求极致。 成立后，丁磊、墨菲、陈威旭、马克·； 斯坦顿共同创立的这家移动科技创新企业，已经聚集了中国汽车设计黄埔军校校长石志杰、新能源整车开发专家陈俊博士、国家千人计划新能源专家宋京博士、智造新闻化专家横峻等领域的大咖啡馆。

李谦博士加盟后，在cto标志的指导下，陈俊、宋京、李谦三位博士组成的技术副总裁阵容构建了先进全面的智能汽车技术开发系统，在业界是罕见的。 对于新一代智能移动产品的长时间规划，中国人自信冷静、严格开放，凭借丰富的经验、实力和创新的思考，自主开发，构建独特的新能源、人工智能核心技术体系，领域领袖、社会贡献者、变革