热点：内部人士确认：丰田考虑雷克萨斯本土化 准备就绪

日本丰田汽车担心质量和利润问题，一直反对在中国当地生产该公司的高端汽车企业品牌雷克萨斯( lexus )。 丰田日前确认，为了拉动增长，缩小与德国同行竞争对手在销售上的差距，丰田内部的人正在考虑在中国本地化生产雷克萨斯。

据消息称，丰田过去两年一直在研究如何在中国生产雷克萨斯。 另外，去年与中国合资公司广州汽车集团企业和一汽集团进行了协商，提到了雷克萨斯汽车的生产。

现在搭档还没有正式确认，丰田正在做前一份工作的准备。 其中，据丰田内部相关人士透露，丰田明确了雷克萨斯本土化的具体方案，所有准备工作基本完成，等待管理层最终公布。

为什么雷克萨斯一直以来都坚持国产雷克萨斯，丰田表示担心质量和收益性的问题。 根据中国政策指导，外资公司进行国产必须与中方公司合资，中方公司占大部分股权，除了质量难以管理外，国产后利润至少减半，分一半交给中方公司。 这也是丰田经常斟酌的范围。 11年和12年出现了雷克萨斯国产的消息，结果没有以下信息是因为这个。

但是，现在中国政府今年正式宣布解除合资股份比的限制，特斯拉成为了第一家独资工厂的公司。 雷克萨斯也想在中国建设电动汽车厂的话，可以马上执行。 另外，雷克萨斯也计划推出现有车型的电动版和插电式混合版。 但是，在生产燃料车的情况下，丰田在2022轿车外资股比的限制正式解除之前无法完成独资工厂。

但是，从现在发表的新闻来看，丰田希望尽快切断先行机，选择现有的合资公司实现雷克萨斯国产的落地计划。 据报道，中日关系变暖，丰田投资的信心也在提高，但由于生产资格的发行越来越严格，因此本月的安倍访华有助于解决这个问题。

从今年一系列政策的一些变化来看，有助于雷克萨斯的销量提高。 包括进口车的关税税率从25%下降到15%，雷克萨斯确实成为了受益者。 年雷克萨斯在中国销售13.29万台，今年8月累计销售10.16万台，预计比上年增加17.6%，达到15万台的目标。 但是，与深国产德系豪华企业品牌bba已经达到每年60万台相比，雷克萨斯似乎需要进一步加强国产竞争力赶上的机会。

其实，国产并不一定意味着好。 例如，同为日系豪华企业品牌的讴歌和英国凤凰，国产也越来越差，今年1~8月只销售了5261辆新车，同比暴跌了41.2%。 另外，从很多网民的反应中知道雷克萨斯不太希望国产化，也有这样的说法:如果是国产的话，这个企业品牌会被破坏。

现在雷克萨斯有五家工厂，主要生产能力集中在日本，包括日本九州工厂( es、hs、ct、rx、nx )、田原工厂( ls、is、gx、rc )和元町工厂( gs、rc )。 在离中国最近的九州工厂，新车运往上海最快只需要两天。

没有刮风，前阵的铃木先生因退出中国的合资工厂而引起了大骚动，结果铃木先生撤退了。 这时，丰田恢复了国产雷克萨斯的计划，已经做好了准备，似乎在等待丰田管理层的最终决定。