热点：“苹果汽车”浮出水面 DougField任副总裁

苹果开发汽车一直以来都是秘密宣告的，这已经是科学技术领域公开的秘密了。 最近，苹果在加利福尼亚州签了约3万平方米的工业制空之间，除了刚从特斯拉退休的doug field担任苹果的special projects group副总裁外，苹果的汽车项目

doug field今年5月离开了特斯拉。 他本来是特斯拉的第三人，加入特斯拉之前field在苹果工作了5年多，领导macbook air、macbook pro、imac等产品的开发，年doug field搬到特斯拉，负责model 3的开发

在这两天里，doug field更新了自己的领导新闻，表示自己是苹果spg(special projects group )副总裁。 另外，在领英，苹果spg下面有1200名员工，其中300多人来自特斯拉，170多人来自福特。 很明显，spg是苹果的汽车事业。

年菲尔德加入特斯拉时，他说他从来没有想过离开苹果直到tesla。 我职业生涯的目标是做一辆很棒的车，最终想寻找高速令人兴奋的挑战，所以我离开了车领域。 tesla作为现代史上第一家高科技汽车企业，tesla有机会制造世界上最好的汽车，希望帮助tesla成为硅谷最创新的企业。

后来推测是因为菲尔德离开苹果参加特斯拉，苹果没有制造车的计划，现在菲尔德又回到苹果，制作苹果车的业务也再次引起了人们的观察。

在过去几个月里，苹果相继提出了天窗系统、座椅触觉反馈系统、前灯系统及车辆的视觉控制、能够将驱动电池的高压电源的电力转换为低电压的转换器架构等技术专利。

据10月21日外媒报道，苹果在加利福尼亚州签了约3万平方米的milpitas仓库十年租赁，该工厂位于麦卡锡河畔，是单层建筑，苹果在该工厂的主要用途是工业、研究开发和制造

苹果在汽车事业方面没有太多信息，但从这一系列汽车相关专利中可以看出，苹果没有放弃汽车事业，即使没有制造汽车的计划也在开发汽车自动驾驶技术。 据推测，现在苹果spg聚集了很多汽车制造商的人员，在加利福尼亚州获得了约3万平方米的工业制造空。