热点：零跑S01正式亮相 至2021年将推三款新车

我提到了中国汽车信息网新闻零跑者，你第一时间想到的是什么？ it人造车吗？ 还是它背后的大华？

可能两者都有。 特别是大华，在世界安防行业排名第二的企业是零跑者背后的支持者，大华股份有限公司8000多名员工中有一半以上是研发人员，这也是零跑者创造了重视研究开发的基因。

在10月25日零兰汽车体验日，零兰汽车除了向媒体和外部公布了在纯电气行业的技术储备和未来快速发展计划外，零兰汽车首次的产品零兰s01也体现了原形。

三合一的电驱动系统

既然说是拥有研究开发基因的私家车公司，如果没有让人眼前一亮的产品，就不能这么说。 这次零跑者对外展示了自主开发的电气驱动装配系统。 这是使眼前一亮的产品。

这个名为heracles (海力士，希腊神话力量之神)的电驱动器组件实现了驱动电机、电机控制器和减速机的3in1。 其中，电机控制器实现了5in1的综合设计。 由于高集成化，heracles与同样性能的以往设计相比减少了30重量%、40体积%，整体质量仅为91kg。 因此，体型小的零游程s01也可以处于结余越来越多的空之间。

集成度非常高，但该电驱动系统的性能一点也没有下降。 电驱动总成可实现最大功率125kw、峰值转矩250nm。 和宝马i3没有太大区别的动力参数。 由于heracles的支持，零游程s01的百公里加速只有6.9s，在实际运行环境中比BMWi3有更好的系统效率。

安全高效的电池系统

除了电机和电子控制，电动汽车的另一个重要的部件电池系统也在零运行上下了功夫。 零跑步者的官方数据显示，在动力电池系统中，零跑步者已经是国内自主性第二高的制造商(第一是比亚迪)。 除电池单元外，零运行电池组内部包括模块、pack、bms硬件和软件，是自主开发的。

为了缓解客户对电动汽车驾驶的英里不安，零跑道汽车最终成功开发了高能量密度动力电池，最低版本的系统能量密度达到了140wh/kg，超过了同容量情况下的特斯拉model s p85 另外，系统的充放电效率达到97.7%，优于业界的94%的通常水平。

除此之外，零跑者为了保障电池的安全使用了非常新奇的方案。 单体双极双保险安全设计在pack高低压全隔离专利设计的各个方面保护电池组。 冷热一体化热管理方案与自研的高精度高集成检测模块相结合，可将电池寿命延长20%。 电池外壳使用一体化的铝压铸工艺，将外壳的总重量减少40%。

高能量密度、轻量化电池组的模具设计、高充放电效率、先进的安全保障方案成为零游程s01电池系统的四大技术特征。 凭借先进的电池技术，高版本零运行s01的最大续航距离达到了460公里。

零跑步的三年计划

结束零跑者的技术，看看应用这些技术的产品。

零跑者有s平台、t平台、c平台三个平台，根据计划，到2021年，零跑者将推出三辆新车。 其中，第一款智能纯电动s01将于明年发售。 首次定位为a00级的5辆轿车零游程t03将于年发售。 定位为a+级的suv型号零游程c11将于2021年上市。

在这次体验日，我实地看到了零游程第一个产品零游程s01。 这辆车由配备22个高精细传感器设备的leap pilot自动驾驶系统调用车辆，可以提供包括自动跟踪、自动停车在内的11种智能驾驶功能，现在零游程s01达到l2.5级的自动驾驶能力，然后可以用ota升级到l3级。

搭载双子星的leap on智能汽车系统不仅可以提供信息、视频、语音、娱乐、导航、社会交流等功能，还可以通过ota技术随时远程无线升级，实现自我进化的成长

除此之外，还有由手指静脉进入和脸部识别技术构成的leap in生物钥匙系统，驾驶者完全不需要钥匙就可以实现从车辆进入到启动的全过程。 在汽车行业实现了许多先进的生物识别技术的创新应用，这是目前零游程s01独特的黑科技。

据零游程官方称，零游程s01补助金前的售价在20万元以内，从去年6月开始收到预约受理号码，将于2019年第一季度开始交付。

现在，位于金华的零线智能工厂已进入设备进口调整阶段，最初的s01白体将于10月中下旬下线。 从明年第一季度开始，s01将陆续实现批量供货。 我相信那个时候再次智能进化的s01会给很多客户带来更好的顾客体验。