中国汽车信息网新闻 12月10日,乘坐联合会公布了最新的销售数据。 1-11月,上汽大众累计销售1,895,049台,同比增长1.3%。 其中,大众企业品牌将于1-11月累计销售1,573,394台。 柯达企业品牌上升趋势良好,前11个月销售321,655台,同比增长8%。
主流车稳定轿车的销量。
今年,上汽大众的许多主流车迎来了熙新升级,在巩固轿车行业之前就有了特点。 而且表现出越来越多样和高质量的产品特征。
在新一代朗逸的强力助力下,lavida家族于1-11月累计销售463,341台,在国内轿车市场获得首位。 凌渡企业品牌1-11月累计销售128,437台,比上年增加近3%,被动态外形和出众的性能收获年轻的成本集团迷住了。 帕萨特11个月前销售了162,151辆,远远超过了同比增长10.3%的b级轿车市场整体增长率。 新型帕萨特自10月31日上市以来,累计销售了12,123辆,进一步更新了中高级车的型号。 辉昂11月累计销售23,083辆,比上年增长123%,引领了c级豪华轿车市场的德系热潮。
完全细分市场suv的销售额持续增长
上汽大众suv家族凭借完全的布局和优良的产品力量,实现了强劲的成长。 1-11月的累计销售台数比上年同期增加14.4%,为479,875台。
大众企业品牌是年大众企业品牌的主流suv途岳上市,途观L和途昂迎来了年产品的升级,另外,新的道观l r-line和途岳r-line两种个性化车上市,产品布局齐全。 途观11个月前累计销售275,093台,继续领先合资suv市场。 旗舰大型suv途昂1-11月累计销量比上年同期增长15.8%,为75,996台,居大型suv市场首位。 tharu途岳自10月31日发售以来,累计销售了14,695台。 今年10月,大众企业品牌的第5个suv t-cross将于明年上半年上市,大众企业品牌将实现suv产品的完全覆盖。
在柯达企业品牌中,suv家族的销售额正在迅速增长,这是因为正确的评估和足够的布局。 在最初的11个月里,柯达suv累计销售了114,091台,超过了柯达企业品牌总销售额的35%。 其中,科迪亚克1-11月累计销售了47,615台,比上年增加了25.5%。 随着第一辆轿跑suv科迪亚克gt的发售,柯达suv阵容更加完整,为客户提供了丰富的选择。
重磅产品出击破局新能源汽车
在巩固以前流传下来的燃料车特征的同时,上汽大众在新能源汽车行业遭到了强烈的破坏。 前几天,新一代帕萨特插电式混合版和道观l插电式混合版陆续来到店里,为乘用车和suv市场的新能源汽车行业带来了更可靠、更高质量的产品选择。
10月,大众集团第一家meb纯电动汽车厂将在上汽大众生产基地开工,年底正式建设生产。 未来上汽大众充分结合自己的规模利益,构建超越价值的新能源汽车产品组合。
据联合会预测,12月国内乘用车市场下行压力依然会保持年销售额负增长的局面。 在又多又杂的车市环境下,上汽大众继续领先前11月的乘用车市场,为12月的销售额奠定了特征基础,有望年度表现。
标题:热点:上汽大众前11月累计销售189.5万台 增长1.3%
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