热点：用数据看未来 2018新能源乘用车市场白皮书发布

中国汽车信息网9日在海口(第一届)国际新能源汽车展览会期间，新浪汽车、中国电动汽车百人会、威尔逊新闻科学技术有限企业联合发表了《中国新能源乘用车市场白皮书》。

白皮书首先介绍了中国新能源汽车的市场、公司将来的动向、传达营销行为从销量、社会交流的音量、政策三个方面进行了分解。 在报告书中，社会交往媒体新浪微博的数千万级汽车有趣客户解读新能源汽车的关注点和人群图像，从车型、燃料、地区等多方面发掘年度新能源汽车增长状况的因果关系，观察新能源政策，补贴

《中国新能源乘用车市场白皮书》发表

新能源汽车市场多点开花

年，中国汽车市轿车总销售额在28年来首次下降。 四大细分市场的销售额增长率以两位数下降。 全年黄金时代的销售额传说时间段消失了。 以前传下来的燃料车企业受到了新势力造车、新能源双积分等政策的压力。 由此，人事变动变得频繁，经销商方面的库存成为很高的压力。 经销商集团危机。 年的领域有很多不利，但作为中国制造业的重要支柱产业，不前进就后退。

我相信面对汽车产业变革的红利耗尽一段时间的冬天所有的车企都在想一件事。 未来的路在哪里？ 以前，车企转战新能源行业，制造车的新势力和面对未知未来一样，迎来了政策和势头，在上升阶段需要多少勇气？ 投入多少资金和人才？

据《中国新能源乘用车市场白皮书》报告，截至去年11月，新能源市场销售累计接近70万辆，比去年同期增加90.6%，其中插电式混合动力市场增长更快，以176%的增长速度增长30% 社交媒体的音量和销售趋势一样，微博新能源新闻量同比增长了近80%。 其中造车新动力探讨量增加了129%。 在新政策下，各公司要求不同的出口，有些公司保证补贴下降后，msrp以下降的方式，交易价格不变。 可以看出，对于中美积分价值的差异化，将来的双积分政策有望强化奖惩力。

补助金的后退加剧了焦虑

正如这次白皮书中特别感谢的话，中国电动汽车百人会与迄今为止的复印件中提出的主旨相同。 在财政补贴的加速后退中，激发了市场的紧迫感，领域、公司、经销商、客户都加快了形势、造车、销售车、买车的速度，表现出了集体焦虑。

威尔逊有300多人的技术和研究团队，其智能数据决策系统对大量数据进行互联、集成管理、智能决策，从大量新闻中发现数据金矿，发掘汽车领域大量数据的价值，向中国汽车领域驱动数据

对于机遇与风险并存的新能源汽车市场，新浪汽车采用在线e站的方法独立传递新能源汽车，从领域和产品两方面形成新能源汽车趋势的舆论场、公司迅速发展的助推器、社会公众的新闻来源 新浪e站运营1年来，已经从6个主要行业确定了垂直媒体普及的高低，形成了通过标准化产品、专业评价、媒体合作、专家智囊团、ip矩阵、客户层集中在新能源行业的比较有效的传达。

《中国新能源乘用车市场白皮书》的发布，是背书新浪微博、新浪汽车、新浪e站强大的企业品牌，架起专业媒体、车企业之间的桥梁。 通过白皮书的解体，公司必须做好补助金下台后的准备，让公司从价格、终身计划、续航距离三个方面事先判断补助金下台对公司的影响。 在新的变革下，新浪汽车建设的桥为公司面临的变革找到了机会。