热点：加码布局自动驾驶 大众宝马计划开放合作

自动驾驶是烧钱的漫长路线，汽车企业们要求建立联盟，共同分配价格。 最近，据外部媒体报道，大众在一份电子邮件声明中表示，这家企业正在寻求开放平台的方法，使更多的合作伙伴可以加入自动驾驶联盟。 一般认为战术伙伴和广泛的互联网是成功的关键，但没有提供越来越详细的信息。

宝马赞同大众声明，说在非垄断平台上寻求与同行竞争对手、供应商和新技术企业合作是非常好的想法。 宝马已经与菲亚特克莱斯勒( fca )、英特尔和mobileye等公司合作。 戴姆勒也和宝马商量，分担主要零部件和自动驾驶行业的负担。

大众也每年加入百度自动驾驶平台，与初创企业aurora合作，aurora由前谷歌、特斯拉、优步等企业高管共同设立。 此外，还可以考虑与福特汽车企业在自动驾驶行业合作。

据外国媒体报道，大众集团ceo赫伯特·； 迪斯是该企业与戴姆勒、宝马、零部件供应商博世、大陆合作的主要推动者之一。 据说这些公司将于今年3月成立德国自动驾驶联盟。

目前，对汽车制造商和软件制造商来说，自动驾驶技术的开发是最昂贵、多而杂的项目之一，在交通拥挤、行人密集的城市地区驾驶无人驾驶汽车面临着很多挑战，该项目首先在特定的线路上运行