热点：尹同跃：将氢能源产业纳入国家能源战术规划

中国汽车信息网新闻党的十九大报告建议，全民共治、源头防治反复，继续实施大气污染防治行动，在蓝天防卫战中获胜。 在2019年全国两会上，国务院总理李克强在政府实务报告中再次强调，今年将进一步改善生态环境，降低二氧化硫、氮氧化物排放量3%，重要地区微粒子( pm2.5 )浓度继续下降，进一步巩固蓝天防卫战成果，

面对这场必胜之战，汽车领域如何肩负重任，推进绿色的迅速发展？ 全国人民代表大会代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在今年两会上提出了“统一计划将氢能产业提高到国家能源战术水平”的议案提案，通过加快中国氢能产业的迅速发展，国家的蓝天防卫战

全国人民代表大会代表奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹跃

比起现在迅速发展的电能，氢能接近以前传递的燃料车，加氢用不了几分钟，但续航距离可以达到500公里，而且零排放，无污染，是汽车电动化的最终方向。 因此，迅速发展氢能产业是保障中国能源安全、实现节能减排、促进汽车产业快速发展的必然选择。

现在，美国、日本等发达国家将氢能源计划上升到国家能源战术的高度，但中国在氢能源的生产、储存、运输方面缺乏统一计划和配置，由于完全的检查和检查机构不配合，导致相关资源的浪费和 为此，尹同跃提出了以下两点议案。

一是国家统一计划，把氢能源升级到国家快速发展战术水平。 国家统一计划将氢能从国家快速发展的要点方向升级到国家快速发展战术的水平，进行顶级设计，将其作为未来的支柱产业、民生工程，制定必要的约束杠杆和更详细的标准和法规，氢能产业

二是参照电动汽车政策，增加氢能技术的研发补贴。 参照纯电动汽车的宣传政策，增加氢能源技术开发的补助金，通过示范应用、市场宣传的政策来推进。

奇瑞第四代艾瑞泽5氢燃料电池汽车

作为国内节能和新能源汽车的领导者，奇瑞已经成功开发了四代燃料电池汽车，参与了2008年奥运会、年世博会的示范运行，开发经验丰富，开发体系完善。

现在，在商用车上，奇瑞已经完成了12米燃料电池巴士和燃料电池物流车的开发，据悉将投入芜湖、贵阳等几个重要城市进行示范运营。 在轿车上，奇瑞已经完成了艾瑞泽5第四代增程序燃料电池轿车的开发，下一步将研究和布局全部电力的燃料电池轿车。

推进能源革命，赢得蓝天防卫战，是时代赋予的历史重任。 未来，奇瑞汽车积极响应国家政策号召，立足领域快速发展趋势，在纯电动增程燃料电池技术的研发途径上，发表更绿色环保的产品，完成自己的历史使命，推进中国能源革命进程，