热点：华晨汽车自救：2025年195万辆目标

华晨集团副总裁，信息发言人奇凯

也有被称为债务危机的说法，对我们来说是流动性的问题，是可以处理的问题。 对于最近华晨集团负债1200亿舆论的风波，华晨集团副总裁、信息发言人齐凯在北京车展前夕做出了这样的反应。

今年7月，华晨陷入了债务危机。 到今年第一季度末，华晨集团总负债1226.75亿元，其中流动负债占78%，资产负债率接近70%。

齐凯表示，短期华晨确实存在一些流动性问题，现在已经成立了债务委员会，由沈阳市金融监管局、辽宁省银行协会牵头和华晨集团组成。

据了解，省市政府向华晨提供了大量支持，帮助公司处理短期资金流动性问题，齐凯表示不方便透露具体金额。

短期内，危险比机器大。 长期以来，机会大于危险。 随着经营状况的改善和疫情的过去我们逐渐摆脱了困境。 齐凯表示，根据华晨十四五期的战术方向，预计到2025年底，华晨集团整车业务年销售额将达到195万辆。

缩小战线，把管理框架压缩成三个阶段

低迷的销售额和高额负债额是某车企业长时间存在问题的最直观的表现。

受疫情影响，华晨中华产品开发进度落后，产品节奏调整，明年第一次可以生产新产品。 据此，华晨集团不参加今年的北京车展。

销量方面，华晨更是大跌。 数据联合会的数据显示，今年上半年华晨中华销量为3186辆，金杯汽车销量为7661辆。

瘟疫使华晨汽车陷入了更深的危机，却成了自助加速器。

齐凯说，在这一年里，华晨进行了管理结构调整，将此前的9级压缩到了3级。

我们的控股公司和参股公司有160多家，根据管理权将整个公司的管理权压缩到三级。 这是我们内部的管理调整，应辽宁省国资委的要求，华晨集团是辽宁省国有资本投资企业改革试验单位。 齐凯说。

作为一级管理机构，现在华晨集团总部只有100多人，是焦点战术和重大投资融资风险管理等大规模管理业务和资本。 二级企业广告主要集中在资产和主要运营方向，目前有轿车、商用车、零部件、新能源和移动服务五个业务方向，由九家公司承担。 三级公司负责日常的生产经营活动。

齐凯表示，9家二级公司整合了自主乘用车的研、生产、供应、销售全产业链资源，从而聚集高质量资源打破组织壁垒，实现了优质快速的发展集团乘用车业务。

目前，华晨汽车制造有限企业成立，具备独立的轿车和新能源车生产资格，业务范围涵盖整车的研发、制造、购买、销售、服务等。

除华晨汽车制造有限企业外，9家二级公司还包括沈阳金杯车辆、绵阳华瑞、沈阳华晨专车企业和大连投资企业等四家商用车公司，华晨中国(包括华晨宝马和华晨雷诺金杯)、金杯汽车、申华控股和华晨商旅等会

齐凯认为多元化战术和焦点战术没有对错之分，以前的华晨是多元化战术，在十四五计划中，华晨将聚焦于主业、收缩战线，聚焦于整车和零部件。

2025目标:整车195万辆，零部件350亿辆

华晨一直在自助，但从外界来看，在这样艰难的大环境下195万台目标疑似会画饼，不容易达成。

齐凯表示，十四五计划的整车销量到2025年为195万辆，其中包括110万辆轿车和85万辆商用车。

110万辆轿车包括现在计划的65万辆华晨宝马、30万辆中华汽车和15万辆华晨新日。 85万辆商用车包括华晨光源60万辆、华晨雷诺金杯15万辆、卡车和专车10万辆。 齐凯详细分解了销售目标。

如何在五年内使销售额倍增？

齐凯表示，今后5年华晨轿车和商用车板块产品的引进将明显改善，同时加强外部合作和共同平台的开发，将高质量的资源用于我，补充短板块。

根据计划，华晨宝马今年的销量为60万辆左右，预计到2025年将达到65万辆。

华晨雷诺金杯现在出售金杯企业品牌海狮、阁僚松鼠。 齐凯表示，雷诺集团将增加沈阳合资企业的投资，通过引进金杯企业品牌基因和新产品，将支持15万台的完成。

明年开始生产master，后年开始生产trafic。 到今年年底，我们将推出黄金情侣诺的新产品。 是合资企业自己开发的产品。

第一项业务是华晨中华明年下半年开始发售集中产品。

齐凯表示，目前，中华产品正在进行结构调整，原来的车型正在升级，现在的v3、v6、v7都将在对应的平台上进行新的产品开发，预计明年下半年开始陆续上市。

关于产品短板，华晨计划通过联合平台开发来补充，大约需要一年左右。 在轿车方面，我们原来的轿车也在升级。 将来我们有在自己的平台开发的产品，也有在将来的共同平台开发的产品。 另外，也有体制、机制方面的保障，所以将来可以实现30万台的目标。 齐凯说。

多年来，宝马在技术、质量和营销方面给予了华晨大力的支持。 现在，有20人的专业团队在华晨工作，以就业的形式而不是顾问的形式支持中华的迅速发展。

受影响疫情，轿车迅速下降，商用车销量仍在增长，但金杯企业品牌有企业品牌的基础，知名度可靠性高，因此我们在卡车方面增加投资，引进灵活的体制机构，卡车业务方面进行调整 齐凯明确表示，将来将引进战术投资，共同进行卡车业务。

华晨鑫源得知，发生疫情时也能达到20万台的目标。 运行了2年的华晨将在下个月末使新车离线，今年年底进行少量生产，预计明年最少完成3万台，后年完成5万台。

根据十四五计划，最近华晨整合了零部件业务，此前分布在华晨中国和金杯汽车两个上市企业。

齐凯表示，2019年华晨集团零部件销售规模为86亿，其中华晨宝马配套为60亿，预计2025年完成350亿零部件业务。

华晨汽车预计，今年没有疫情总量也将下跌，疫情总量整体下降，从明年开始到十四五个阶段，汽车领域总量一定会增加，竞争将越来越激烈。