热点：打好智能行业“差异”牌 长安汽车未来战术新方向

中国汽车信息网新闻今天，2019上海车展正式落下帷幕。 在这次车展期间，长安车拥有cs75plus、cs85coupe等22种重磅车、六大体验交互区以及许多先进技术集体亮相。

对于长安车的远近、近景计划和构想等热点问题，长安车总裁朱华荣、长安车执行副总裁谭本宏在接受达车汇等媒体采访时给出了答案。

壹

年整个中国车市遭遇寒冷，这一年对中国乃至世界汽车市场来说不同寻常，新四化的全面启动更成为了所有车企必须面对的新挑战。

长安汽车总裁朱华荣

年4月长安汽车正式发布了第三次创新创业计划，其宗旨是实现公司在新四化时代的全面变革升级

在新战术的指导下，长安开始在新能源和智能网络方面增加投资，取得了很多前瞻的成果。

朱华荣说，自主企业品牌不能成为这些事业的先驱，长安车在很多行业都在不断探索，第三次创新创业战术的核心复印件之一是企业品牌的提高。

长安执行副总裁谭本宏

在智能行业，长安车到2025年停止销售纯燃料车，创造了世界上第一个最大规模的自动驾驶旅游吉尼斯世界记录，l4级纯电动自动驾驶车实现了国内第一辆示范驾驶。

在战术层面上，以移动服务、新零售、金融投资等行业为中心，进行了多维产业的布局。 建立了涵盖华为、腾讯、百度、科大通讯飞、将来汽车、比亚迪、一汽、东风等多家公司的超级WeChat的力矩。

智能化对以前流传的汽车公司来说是一个挑战，也是一个机会，如果谁能在这一步调动机会，无论是对国际大企业品牌还是中国企业品牌来说，都是非常好的变革和企业品牌的结合。 拥有深厚技术储备的长安车已经做好了企业品牌向上的准备。

长安车一直是以科学技术为中心的有竞争力的企业品牌，在积极的科学技术方面，我们坚持了好几次真的很牢固，总有一天会被客户真正记住在内心深处。 谭本宏补充说。

通过这个时间的调整，谭本宏对长安汽车有信心，最近我们推出的cs75 plus、cs85 coupe系列产品把长安的企业形象和长安的势能都总结起来，我认为我们与合资企业品牌相比不会输给他们

贰

朱华荣说，第三次创新创业战术有新的市场和海外市场。 我们维持了80%的增长。 这是未来战术研究的一个方向。

长安汽车迄今为止很少提到在海外市场建立。 但事实上，过去十几年来，长安车已经在海外市场布置了广阔的天地。

长安汽车在世界61个国家和地区开展了市场营销。 随着产品的分布，这些地方的深耕，销售额很快就实现了非常喜人的爆炸性增长，现在几十%的增长到了这个时机，还是深耕十年？

另外朱华荣在战术上深耕了几个大市场，表示将来会进入成千上万的市场，我认为这是完全可能的。

关于海外市场的开拓，朱华荣用两句话高度概括:对中国企业品牌来说，海外市场的占有率是2/3，国内是1/3，不走海外和国际化之路，中国企业品牌无法生存！

要想让中国企业品牌进入市场，必须提高产品整体的质量、技术含量等。 另一方面，需要国家一级的政策支持。

朱华荣:今天汽车产业已经占国民经济gdp总量的10%，无论是建设中国小康社会还是现代化建设，在产业产值和人民的获得感方面这10%都是必不可少的。 幸运的是，我们今年看到了增值税的下降。 是整个汽车产业和制造业最大的利益者。 数字是2兆减税总额，税率的降低带来了公司的活力，带来了公司的生命力。

谭本宏还说，在企业品牌的普及和宣传方面也必须出去。 我们长安可能有短板。 我们确实是军需公司。 我觉得酒好的小巷很深。 但是我们还得出去。

很多人说今年是汽车市场的冬天，但似乎有很深技术储备的长安车并不害怕。 面对现在很多杂乱的市场环境，长安车已经在磨刀了。

中国市场各种优势因素综合合作，其实本来就是一点市场化的行为，处理这个问题，最好的方法是竞争，竞争是使这个产业更良性的最好方法，没有其他办法。 谭本宏就是这样对达车汇说的。

由于各种各样的征兆，经历了结构调整后，有活力的新长安，要召唤！